宝马 5 系发动机可变气门电机能否调整？

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马 5 系发动机那可变气门的电机能不能调调的事儿。咱都知道，宝马那可是豪车牌子，它的发动机技术那也是杠杠的。

宝马发动机的厉害之处

咱先说说这宝马 5 系的发动机，那可是有两把刷子。它采用了小缸径大升程的设计，缸径变小了，可冲程变长了，这就使得低速扭矩大大增加，中低转速的热效率那也是蹭蹭往上涨。还有全新设计的燃烧系统，进气滚流增强了，压缩比也提高了，油耗降下来了，爆震倾向也减轻了。全铝发动机设计，轻量化优势保持得妥妥的，缸孔上的电弧丝喷涂工艺 LDS 那更是厉害，减轻了重量，散热也更好了。

可变气门的奥秘

再来说说这可变气门，宝马那可是有自己的独门绝技。它的 Valvetronic 连续可变气门升程装置，那可是相当厉害。传统发动机踩油门是通过节气门来调整进气量，宝马可不一样，信号直接传给进排气阀门顶上的步进电机，电机一转，进气阀门开启的深度就变了，油门踩得深浅，进气阀门就跟着变，这油门反应那叫一个快。

与其他品牌的对比

0.18 毫米到

9.9 毫米无级变化，这技术那叫一个先进。还有奥迪的 AVS 技术，通过凸轮轴改变凸轮大小来实现气门升程，也有它的特点。但宝马的 Valvetronic 在动力输出、油耗控制等方面那可是更胜一筹。

总结

总之，宝马 5 系发动机的可变气门电机能不能调，那可是有它的门道。宝马凭借着自己独特的技术，让发动机性能更出色，动力更强劲，油耗更经济。咱天津卫的车友们要是开上宝马 5 系，那感觉肯定不一样，倍儿有面儿！