嘿哟,咱江西老表们都晓得噻,这新款桑塔纳的变速箱可有点事儿哦。咱先瞅瞅那太平洋汽车网百科里咋说的哈。新款大众桑塔纳用的 6 速 Tiptronic 自动变速器,是日本爱信变速器制造公司提供的,这玩意儿特点还不少嘞,适用范围广,质量稳当,技术可靠,皮实耐用,换挡还平顺,传动效率也高,日常开完全够用哒。不过嘞,这自动手动变速箱的手动部分给阉割掉咯,就剩个运动模式可以选。但就算这样,这变速器在同级里也算优秀产品嘞。
再看看那车主指南里咋讲的哈。大众新桑塔纳用的 6 速 Tiptronic 自动变速箱,也是日本爱信提供的,跟前面说的差不多嘞。这手动部分也被阉割咯,就留个运动模式。不过嘞,这变速器确实不赖,能满足日常驾驶需求。还有那老桑塔纳 3000 用的 01N 型自动变速器,是 4 速全电控自动的,液力变矩器有锁止功能,结构紧凑,布局合理,传动效率也高。里面有行星齿轮、阀体、离合器和制动器这些玩意儿。
那重点来咯,这新款桑塔纳的变速箱到底有没有定位螺丝嘞?咱从这些文章里还真没瞅出来个确切答案哟。说不定设计师就没给装定位螺丝呢,咱也不晓得咯。要是哪位老司机晓得,可得在评论区给咱讲讲噻。
反正咱目前还搞不清楚新款桑塔纳变速箱到底有没有定位螺丝这事儿哈。要是有懂行的江西老表知道,赶紧来给咱说道说道呗。咱也只能继续关注关注,说不定哪天就有答案咯。