新车磨合那些事儿

侬晓得伐，买了新车总归有点纠结个事体，就讲新车到底要不要磨合啦。今儿阿拉就来好好掰扯掰扯。

为啥要磨合

讲起来呢，新车个运动部件表面嘛，总归有点不太平整个嘛，要通过磨合个过程，让伊拉个接触面充分磨合好，咾提高车子个性能，也能延长零部件个使用寿命呀。

高速能不能跑

1.5L 家用车，从上海开回老家个辰光，也是磨合期个新车，我就把车速控制在 100 码左右，发动机转速大概 2500 转左右，也没啥大压力。不过有经验个朋友讲咧，高速上最好少超车，我也听话个，没咋个乱超。上坡个辰光嘛，我会降个挡，因为保持 100 码加个坡度，发动机转得就多点。我看到有些车开得飞快，发动机噪音老大，估计就是没按规矩磨合，或者车子个发动机质量本来就不咋个。反正我是不敢学个，老老实实按照规矩来。后来平路个辰光，我还会适当加点油门，让发动机在高转速高功率下头也工作工作，觉着这样磨合会更充分点。下坡个辰光呢，我就惯性滑行咧，省点油。

错误操作要避开

哦哟，新车磨合个辰光，有些事体千万不能做哦。像超速行驶、拖挡行驶、空挡滑行、用定速巡航还有过度急加速，这些个操作都要避开个，不然对发动机有影响个，会让噪音大呀，油耗升高等问题出来个。

总结一下

总归来讲，新车磨合还是蛮重要个，高速能不能跑要根据车个情况来定，而且要注意避免错误操作，让车子个磨合更到位，以后开起来也更顺畅咯。大家记住咧伐？