1.4T 自动舒适版到底有没有 OPS 模块这事儿。
咱先说说那美系车的内饰,咱湖北人就不咋喜欢,保值率还拉胯得很。那日系车开起来也没啥意思,太过于平庸了,像凯美瑞、奇骏啥的,就没啥特别的趣味。不过话说回来,这预算不超过 15 万,日系车里面雷凌、卡罗拉、轩逸虽然保值,可真没啥让人眼前一亮的感觉。
1.4T 的动力那更是杠杠的,外壳还皮实得很。很快就决定在上汽朗行和一汽高尔夫之间做选择。考(考虑)了一番后,还是觉得高尔夫更合适。
这哥们上班单程路途有 40 公里,16 年底开的还是朋友淘汰的 12 款丐版赛欧,那手动挡开得腰都颠难受了。正好手头有点钱,就想着换辆车。当时心里预算 15 万左右落地,那可是超级喜欢思域自动豪华版,去试驾了两次,可惜价格太坚挺,保险公司碰撞实验得分还低,安全配置也简配了不少。媳妇说两厢车灵活,他们又搜了搜福克斯和骐达。福特车这几年口碑可不咋地,同事有台骐达老车异响还老大。结果在他们上班的郊县试驾了 19 款高尔夫,起步虽然有点肉,但提速还挺快,感觉还不错。趁着元旦前 4S 店业绩压力大,价格好谈,还送了底盘装甲、倒车影像、全车玻璃贴膜、封釉、保养券、脚垫啥的,就把赛欧给置换了。
1.4T 自动舒适版到底有没有 OPS 模块呢?咱这心里都没个底儿,得好好琢磨琢磨。到底有没有这个 OPS 模块,会不会影响咱开车的体验呢?咱可得搞清楚咯!