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汽车胎压到底打到多少才合适
林同军
斯柯达
大众
奥迪
好评
5.0
服务客户
7562
从业时长
9.55年
奥迪全系专业维修
许多车手问边肖多少胎压是正常的。换胎后胎压怎么算?今天我们就来说说日常的胎压情况,以及如何选择关系到行车安全的气压。
首先要了解轮胎出厂时的推荐胎压。
这些都可以在车内找到:
1.车辆用户手册;
2.驾驶室门B柱附近的标签;
3.车辆驾驶座旁的抽屉;
4.加油时燃油箱盖的背面。
有些车的原厂胎压标签会区分满载和空载工况。如果经常一个人开车上下班,那就空载来。如果人多,就满载而归。但如果不确定,一般就取平均值。
一辆车的标准气压是2.4-2.8/cm2。
二、胎压对汽车的影响
轮胎压力高
胎压高,省油,方向轻。如果胎压过高,轮胎与地面的接触面积会减少,单位面积的压力和磨损会急剧增加,容易造成制动失控,在地面上发生颠簸或凹痕爆破,损坏车辆的悬挂系统,使乘坐不舒适。它给人一种动力增强的感觉。高胎压虽然有很多优点,但是也有一个缺点,就是让刹车距离变长,因为过高的胎压会把本该瘪下去的轮胎顶起,让接地面积变小,也会影响轮胎花纹,让轮胎附着力变差。还有就是胎压高使得胎侧容易鼓包。尤其是当你在路边的时候。
胎儿抑郁
胎压更低,刹车距离更短,转弯时抓地力更好,但也有缺点。压力低会让车更废油,转弯时方向沉重,有一种动力不足的感觉。如果胎压过低,轮胎与地面的接触面积会增加,行驶过程中轮胎内的温度会异常升高。同时,由于胎侧变形严重,内部钢丝和帘布老化会加剧,从而为爆胎埋下隐患,增加油耗,降低轮胎使用寿命。很多车主都会有这样的经历。一天,他们突然发现他们的一个车轮严重漏气。这是因为轮胎被钉子扎破,导致漏气缓慢。这种漏气过程非常缓慢,肉眼不易察觉。当你用肉眼可以看到车轮瘪了的时候,它已经在低于正常胎压的情况下行驶了一个月左右。但是,当轮胎在没有空气的情况下行驶时,会加速轮胎内部的老化。此时,轮胎的内部损伤是肉眼看不到的。这样,当你补气高速行驶时,轮胎温度会升高,轮胎内的压力也会相应升高,轮胎的强度会大大降低。轮胎内部受损部位容易爆裂,导致严重事故。
也就是一般轮胎的胎侧非常脆弱。低压行驶时,轮胎会不断被压缩和恢复,使轮胎反复疲劳,容易疲劳。在这种情况下,轮胎的温度也比较快,轮胎温度超过80摄氏度就非常容易爆裂。
一般来说,胎压高低都不省油,只有在合理的范围内,才不需要加油。胎压高不舒服,颠簸,高速行驶,胎压不能超过规定值。轮胎气压过高或过低都可能导致爆胎。
三、季节对胎压的影响:
有人认为冬天胎压要低,可以增加胎面与地面的接触面。这是绝对不可行的。如上所述,胎压过低会加剧胎侧变形,造成损坏和爆胎,还会耗费机油。
根据热胀冷缩的原理,夏季可降低0.1-0.2,冬季可升高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
4.不同品牌的轮胎胎压一样吗?
比如汉泰的205/55/R16置换马牌或者米其林的205/55/R16轮胎,一胎硬一胎软。通常韩泰前轮要求2.0。换软胎也玩2.0吗?
事实上,在更换不同的轮胎后,轮胎压力必须根据
换轮胎的时候,我们都知道最好是同时换两个同轴的轮胎。如果两个前胎或后胎花纹不同,轮胎特性、抓地力、投掷方向因花纹不同,雨雪天气踩刹车可能会造成跑偏。所以新换的轮胎最好放在同一轴上,这样才能保证花纹的磨损和抓地力的一致性。
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