嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 那刹车的事儿。
咱先说说这原厂配的佳通 GiTi Comfort 225 V1 轮胎哈,那玩意儿电商价挺便宜,才 600 一条。可这便宜轮胎到底咋样呢?它能不能让刹车距离有质的提升呢?这还得打个问号。
有车主反映说这比亚迪宋 PLUS DMI 的刹车脚感偏硬,而且电制动和机械制动之间的衔接还不太流畅、自然,整得开起来不太得劲儿。就好像那刹车跟车不是一条心似的,得好好琢磨琢磨咋能让它更顺溜点儿。
还有哈,这刹车片要是跑的公里数多了,磨损严重或者不均匀,那可得注意了。要是只是有点凹凸不平,还能打磨打磨,要是磨损厉害就得换新的。外面汽修店换刹车片的人工费加上材料钱,得个 700 到 1000 块呢,这钱花得心疼不?
不过咱得说哈,这比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗那是真不错,长续航版本都能当纯电动 SUV 使了,这省下来的油钱,咋说也能让咱老百姓乐呵乐呵。
总的来说呢,比亚迪宋 PLUS DMI 那还是有不少亮点的,混动系统给力,底盘调教和 NVH 表现也不错,空间也够用。就是这刹车方面有点小瑕疵,要是能把刹车脚感和电制动与机械制动的衔接好好优化优化,再多点实惠的赠品,那这车肯定更受欢迎啦!咱东北人买车就得图个实惠、好用,你们说是不是这个理儿?