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比亚迪宋 PLUS DMI 电池充放电次数那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这车上电池的充放电次数是咋回事儿。

电池技术那可是杠杠的

咱都知道，比亚迪那可是有两把刷子，宋 PLUS DMI 用的刀片电池技术，那可是相当厉害。这种磷酸铁锂电池，循环寿命能达到 2000 多次呢，就按每次充电 50 公里算，那至少能跑 10 万公里。就算电池衰减到 60%，也照样能用。咱家庭用户日常用那是绰绰有余。而且人家比亚迪还给非运营车辆提供终身质保，这车主们心里那叫一个踏实。

频繁充电真没事儿

有人就担心频繁充电会把电池给弄坏喽，其实啊，完全没必要。在混动模式下，发电机的电先供电机驱动，多余的才充电，不是每次行驶都充电，所以不会对电池寿命有啥大影响。再说了，现在电池科技发展得快，影响电池寿命的可不单单是充放电次数，充放电深度、温度、电流大小这些因素也很关键。只要合理控制，充放电次数多也没啥事儿。

安全问题也别担心

咱也听说过电池自燃的事儿，那主要是电池内部热量散不出去导致热失控。随着充放电次数增加，电池内阻会变大，发热量也会多。所以对于里程跑得多的混动或纯电车主，定期检查电池使用情况可太重要了。咱得时刻关注着，别让电池出啥毛病。

咋延长电池寿命

那咋延长电池寿命呢？首先得让电池温度保持在合适的范围，它可娇气着呢。其次，定期检查电池状态，充电桩能帮忙校准电池，别让有虚电。最后，选纯电续航能力强的车型，充电次数少，电池后期衰减也小。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 电池频繁充电不会明显缩短寿命，正确使用和维护才是关键。车主们别瞎担心，该咋用咋用，把车伺候好了，那电池性能就能一直杠杠的。咱天津人就讲究个实在，买车就得买放心的，比亚迪这牌子咱信得过！