嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝骏 510 用的到底是不是凯越的 L2b 发动机。
咱先说说宝骏 510 那自动挡车型,它装的可是一台 5L 自然吸气发动机,型号是 L2B 呢。这发动机最大功率有 112 马力,转速在 5800 转的时候扭矩能到 147 牛米,变速箱配的是 IAMT 变速箱。宝骏 510 本身就是个小型 SUV,用 5L 自然吸气发动机还挺合适。这发动机最大功率 77kw,最大扭矩 135Nm,转速 5600rpm 时候最大功率,3600~5200rpm 时候最大扭矩。
要说这 L2b 发动机啊,那可是在别克凯越上就用过。后来五菱宏光和宝骏汽车也用它。不过五菱宝骏用的是“P-TEC”系列,别克和雪佛兰用的是“S-TEC”系列。这 P 系列呢,噪音表现差点事儿,S 系列相对好点。这老发动机也没啥技术提升空间啦,现在动力参数都有点跟不上趟咯。以前五菱宏光那 P-L2B 动力还不错,可后来功率扭矩都降啦,估计是尾气净化系统升级影响的。而且这发动机质量表现也不咋地,前一年五菱和宝骏还搞了个百万数量级的召回,就是因为发动机的事儿。
所以说呀,宝骏 510 用的是不是凯越的 L2b 发动机,答案是肯定的。不过这发动机现在嘛,也就那样啦,没啥特别出彩的地方咯。