大众高尔夫的胎压如何设置

大众高尔夫的胎压咋设置

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这大众高尔夫的胎压咋设置。咱都知道，这胎压可老重要了，关系着咱开车的安全和车的性能呢。

胎压不一般

咱这大众高尔夫呀，它可不是主动监测胎压的那种，得等轮胎出了问题，仪表盘上才会给咱提示。提示也不直接说胎压具体是多少，就告诉咱哪个轮胎有事儿。

胎压复位咋弄

嘿，咱先说说 2020 款的大众高尔夫咋复位胎压灯。那可没了物理按键，得在中控屏的胎压设置选项里，按照提示来取消报警。其他老款的大众车型也有自己的法子，像先把轮胎的气压补到正常范围，然后启动发动机，接着找到中控的那个 SET 按钮，按下去就能重设胎压啦。

换轮胎也有讲究

要是咱得换轮胎，可得注意喽。得把车停在水平结实的路面上，要是在路边换，还得在车后面 150 米远的地方放三角指示牌。然后把轮胎的几颗固定螺母松了，松螺母得对角着来。千斤顶得放在支撑点正下面，慢慢把底盘升起来，升到安全高度就能把旧轮胎拆下来啦。有时候轮胎和轮毂黏得紧，踹两脚能晃松它。新轮胎装上去，螺母手动固定好后再把车放下来。最后用工具拧螺母的时候，也得对角着拧，得在车轮接触地面的时候拧。

啥情况得换轮胎

咱得看看轮胎的老化情况，胎面花纹和胎边要是不行了，就得换。轮胎表面磨损要是到了最低限定指示，或者鼓包了，那也不能用啦。胎侧要是磨损严重，也别修了，直接换。而且修补次数多了，也不能上路跑啦。

总结一下

咱河北人开车就得讲究，这大众高尔夫的胎压设置可得弄明白。不管咋弄，都得保证咱开车安全，轮胎性能好。咱可得把这事儿当个事儿，别马虎喽！