v5柴油车故障灯指示灯，v5柴油车故障灯指示灯亮
柴油车故障灯指示灯大揭秘
嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈柴油车那些故障灯指示灯的事儿哈。柴油车仪表盘上的那些灯可有意思得很嘞！分了三类哈，一类是红色的故障灯，这种灯一亮起来，那就说明相应的系统出问题哒，要赶紧检修哈。二类是黄色的警报灯，它一亮就表示对应系统可能有点毛病或者正在工作中。还有三类其他颜色的指示灯，像蓝色、白色和绿色这些，一般都是代表工作状态嘞。下面就是车主指南给咱汇总的国六柴油车常见故障灯大全哈。
红色停机指示灯的讲究
红色停机指示灯要是一直亮起，那就说明发动机有严重问题哒，司机就得赶紧主动停机哈；要是一直闪，那发动机过会儿就要自动停机咯。扳那个绿色箭头指的“超越开关”，还能强制再跑 30 秒，好让你能安全停车哈。
黄色警告灯的含义
黄色警告灯亮起来就表示故障已经有咯，车子还能继续开，但司机要早点去报修，免得毛病加重哒。
MIL 指示灯的门道
MIL 灯呢，是用来指示后处理相关故障的。国六法规对 MIL 灯自检有要求，在 T15 上电的时候有 5 秒钟的测试过程。不过实际整车匹配的时候，因为仪表上电初始化时间比 ECU 上电初始化时间长太多，所以在实际整车仪表上很难看到那常亮 5 秒钟的情况。正常情况下，上电不启动，仪表自检大概 30 秒钟，发动机没啥故障的时候，它会周期性闪一下，启动后马上就熄灭；要是闪两下，那就有 C 类故障，启动后马上熄灭；要是闪三下，那就有 B 类故障，启动后 15 秒钟，OBD 灯熄灭；要是 OBD 灯一直亮，那就提示有 A 类故障，启动后 OBD 灯一直亮着。要是提示有 A、B、C 类故障，赶紧联系服务站处理哈。
DPF 指示灯的情况
DPF 指示灯包括 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，灯的显示形式主要有黄色闪、常亮和红色。黄色+闪：这是驻车再生提醒，要到安全地方去驻车再生哈，图一右下角蓝色箭头指的那个就是驻车原地强制再生开关。黄色+常亮：表示车子正在再生，不管是行车再生还是驻车再生。红色：那就说明有问题咯。
