嘿,咱甘肃老少爷们儿们都知道,咱这车上的发动机可关键着呢。今儿个咱就唠唠这发动机故障灯亮了,还跑起来没劲儿的事儿。发动机故障灯,就跟咱车上的一个小警报器似的。
咱先说说这混合气的事儿。要是发动机里的气体没好好燃烧,混合气体浓度不是高了就是低了,那车子就容易爆震或者抖得厉害,跑起来也没劲儿。混合气浓度,这可是个关键因素。
还有哦,火花塞和点火线圈要是出毛病了,火花塞工作不好,点火状况变差,这也能让发动机故障灯亮起来,车子动力就差劲得很。火花塞、点火线圈,可别小瞧它们。
再就是油泵供油压力不正常或者压力传感器出问题,压力数值不在正常范围里,那就会让发动机故障灯亮,车子动力严重不足。油泵、压力传感器,可不能马虎。
要是遇到发动机故障灯亮了还跑起来没劲儿,咱可别瞎开车。先检查检查火花塞和分缸线,看看是不是有毛病。再瞅瞅燃油压力系统,别让压力出问题。还有那喷油嘴,要是不行就得换。燃油泵和电路也得好好查查。气缸压力、进排气门间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR 阀缸体工作情况、进气歧管漏气啥的,都得挨个排查。咱甘肃人就得这么实诚,把这毛病找出来,让咱的车跑得顺顺当当的。发动机故障、检查、排查,这些可都得重视起来。