碳罐电磁阀坏故障灯,碳罐电磁阀坏故障灯会亮吗

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碳罐电磁阀坏故障灯,亮不亮看这里

嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,咱这车上的玩意儿可不少,今儿个咱就唠唠这碳罐电磁阀。咱先说说哈,这玩意儿要是坏了,那在仪表盘上可就有对应的故障灯亮起来啦。咱这汽车和摩托车上都有它,它的作用可大着呢,能把油箱里的汽油蒸汽给吸附过滤了,再让那空气进去,让燃油蒸汽能跑到发动机里参与燃烧,这么一来,咱这车的燃油效率就高啦,油耗也能降降。

咋判断碳罐坏没坏

要想知道咱这碳罐坏没坏,可得瞅瞅下面这些情况哈。比如说,发动机热的时候老熄火或者启动可费劲,那没准儿就是碳罐电磁阀坏了,一直开着,混合气就浓得不行,车刚起步它还没控制呢,也不发减少喷油量的指令。再有呢,车加速没啥劲儿,怠速转速还不稳当,要是碳罐的进气口和滤网堵了,新鲜空气进不去,混合气浓度就高高低低的。踩油门加速的时候,要是有唑车的现象,那也可能是碳罐系统的管路漏油了,进去的不是燃油蒸汽,是空气,混合气稀了,车就跑不顺畅啦。还有哦,车里老能闻到挺重的汽油味,那没准儿就是碳罐系统的管路破了,汽油蒸气都跑出来啦。咱加油的时候可得注意,别老把油箱加满,加满了容易让管路进汽油,对碳罐不好,还能流到火花塞那儿,车都没法启动或者加油就熄火啦。

故障灯亮了咋办

要是这故障灯亮了,咱可得赶紧去维修店瞅瞅。咱这碳罐电磁阀可没啥具体的更换时间,它出问题了才得换呢。咱得赶紧让专业的人给检查检查,别耽误了咱这车的正常运行。咱这车的碳罐电磁阀在油箱和发动机之间呢,主要就是收集油箱里的蒸汽,别让油箱压力太大。咱可得好好保养保养咱这车上的玩意儿,让它好好为咱服务。

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换了碳罐电磁阀故障灯还亮
林同军
专家技师
斯柯达 大众
相关方案如下: 根据你这个故障 建议先检查碳罐是否堵塞 检查管路及油箱是否有漏气现象 检查看碳罐电磁阀的管路是否有夭折 检查这些基本可以排除故障了 希望我的解答可以帮助到您!
发动机故障灯点亮、更换了碳罐电磁阀、碳罐
邱自军
专家技师
奥迪 大众
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故障灯亮,是碳罐电磁阀问题吗?这种碳罐电磁阀怎么拆?
郑建华
银牌技师
现代 路虎
根据故障代码显示质量空气流量(MAF)传感器电路: 接地短路  MAF传感器电路: 电路开路  MAF传感器电路: 对电源短路  MAF 传感器故障 检查 MAF 传感器和电路,空气过滤器受阻  发动机机油被燃油污染  车辆冷起动次数过多,导致随后热起动持续时间不足  喷油嘴泄漏  质量空气流量 (MAF) 传感器故障  高进气流量  蒸气排放系统净化阀泄漏 检查空气滤清器过滤芯的状态。 检查发动机机油状态。 检查喷油嘴是否泄漏。 检查 MAF 传感器、喷油嘴和蒸气排放系统 DTC
换过碳罐还有碳罐电磁阀为什么故障灯还亮
林泽坤
金牌技师
大众 斯柯达
节气门的数据现在是0,这个肯定是不正常的。只能是有地方漏气,才会关闭节气门的。检查节气门后方所有的密封件才行。
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