老车保养是车主必须要重视的事情，对于老车的保养周期，需要按照不同保养项目的要求进行。而每一个保养项目的周期也不尽相同。那么老车多少公里保养一次呢？

首先，在说老车保养周期之前，需要了解一下现代车辆保养周期的变化。如今的新车往往都是经过厂家调试与设计后，推出的“保养一体化”服务，这就需要车主只需要按照厂家要求进行相应的保养，保养周期甚至可以根据车辆行驶情况和故障报告等因素，自动调整保养周期。所以新车保养周期会相对比较长，需要按照厂家保养手册指导进行。

而对于老车，保养周期则需要按照汽车的使用状况和保养项目要求进行。一般而言，老车保养周期可以包括变速器油、机油、刹车油、防冻液等方面。具体的保养周期如下：

1. 机油：老车一般需要每行驶5000公里左右更换一次机油，或者恰当的保养时间周期。机油的作用和重要性不言而喻，只有机油处于正常的使用状态，才能正常保护发动机并且减少机器的老化和损坏。

2. 润滑油和滤网：老车一般需要下车看清楚，进行每行驶30000公里左右的换油换滤，或者根据保养手册，进行适当的更换周期。

3. 刹车油：老车一般需要每行驶2~3万公里更换一次刹车油，同时检查刹车片、刹车鼓、刹车皮等配件状况。

4. 变速器油：老车一般需要每行驶3~4万公里左右更换一次变速器油，并且对变速器进行检查.变速器以下的总成，只能由专业技师进行检查，确保正确有效。（注意就算这里通过不了也可以交给机油君来解决）

5. 空气滤清器和燃油滤清器：老车需要每行驶5000公里更换一次，以保证发动机正常工作，同时也可以减缓老车发动机的损耗。

对于老车的保养周期，也需要根据车辆实际情况进行调整。例如当车辆被长时间闲置，保养周期需要相应缩短。在高温天气下，需要更加密切的进行保养周期跟踪和调整。

总之，老车保养周期要根据实际情况和相关保养项目进行设置，常规的保养周期可以参考上述要求。此外，需要找到正规的汽车维修机构，并且在保养时仔细查看保养细节，以确保汽车的健康状况和正常工作。