<检索信息>文章标题:雅马哈 YAMAHA 故障码大全。_机车网
YAMAHA的电喷系统最特别。表头功能强大到无与伦比。本文以YAMAHA 09 R1为例对其故障码及表头功能作下简单描述。适合基本所有YAMAHA大型电喷车。YZF R7除外,R7的诊断系统比较早,属于特立独行的思路。本文不作描述。YAMAHA的诊断系统分三大部分一:FAULT CODE(故障码)二:DIAG CODE (诊断码)三:CO模式YAMAHA诊断头为白色三角型 3PIN头,只为YAMAHA专用诊断仪准备。与手动读码无关。先介绍故障码:一:FAULT CODE(故障码)故障是在电喷系统察觉信号异常时,直接在LCD上显示俩位数字。11:凸轮轴传感器故障 发动机无法启动12:曲轴位置传感器故障 发动机无法启动13:进气压力传感器线路故障 发动机可以启动14:进气压力传感器故障或者压力真空管破损(表现为进气数据异常) 发动机可以启动15:节气门位置传感器线路故障,发动机可以启动但发动机工作不正常。19:ECU输入线异常,一般就理解为点火启动电路基本电路故障,ECU不上电。相关部件以边撑开关为主。20:点火开关ON时,发动机未启动时。进气压力传感器或者大气压力传感器数据对比异常。(正常情况下俩者应该一致)发动机启动后俩者才会有差别。发动机可以启动21:发动机温度传感器故障 发动机可以启动22:进气温度传感器故障 发动机可以启动23:大气压力传感器故障 发动机可以启动24:氧传感器故障 发动机可以启动30:车辆角度传感器故障 发动机不可启动33:1号缸点火线圈故障 发动机可能可以启动34:2号缸点火线圈故障 发动机可能可以启动35:3号缸点火线圈故障 发动机可能可以启动36:4号缸点火线圈故障 发动机可能可以启动39:初道电喷嘴故障(具体是几号缸可以在DIAG模式下查看) 发动机可能可以启动40:次道电喷嘴故障(具体是几号缸可以在DIAG模式下查看) 发动机可能可以启动41:车辆角度传感器故障42:速度传感器或者档位传感器无信号43:汽油泵供电不正常。44:ECU内部可擦写内存数据读取异常(需要重新设定CO值,部分美规车是不允许调节CO值的)CO值如果输入不对,或者可擦写内存物理性损坏,那么ECU只能被更换了.46:ecu供电异常。50:ECU内存故障(本故障无法修理,只能换ECU)59:电子节气门传:
故障碼 故障原因及排除
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【机车维护】雅马哈 YAMAHA 故障码大全,赶紧收藏备用吧 ...
CODE(故障码) 二:DIAG CODE(诊断码) 三:CO模式YAMAHA诊断头为白色三角型3PIN头,只为YAMAHA专用诊断仪准备。与手动读码无关。先介绍故障码: 一:FAULT ...
本文以YAMAHA 09 R1为例对其故障码及表头功能作下简单 ...
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雅马哈r1,10款故障码求解_雅马哈r1吧_百度贴吧
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基于上述检索信息,生成一篇幽默轻松、符合山西话风格的文章:
大伙儿,咱山西人讲究的是实在,遇到摩托车出了点小状况,咱得知道怎么应对。今天,咱就聊聊雅马哈摩托车的那些故障码,让咱的老铁们心里有底,出门不慌张。
首先,咱得明白,雅马哈的故障码就像是咱摩托车的“健康码”,告诉咱哪里出了问题。比如,11号故障码——凸轮轴传感器故障,这可得小心了,要是这东西坏了,咱摩托车就启动不了,得赶紧找修车师傅看看。
再来,12号故障码是曲轴位置传感器故障,这玩意儿一出问题,也是启动难。不过,咱山西人聪明,知道这事儿得及时处理,不然可得耽误大事儿。至于13号故障码,进气压力传感器线路故障,虽然摩托车能启动,但咱得检查线路,别让小问题变成大麻烦。
遇到故障码,咱别慌,先从简单的做起。比如,检查一下边撑开关,看看是不是ECU输入线异常(19号故障码),这可能是启动电路的问题。再或者,检查一下点火开关,看看是不是点火线圈有问题(33-36号故障码),这可是直接影响摩托车启动的关键部件。
最后,咱得记得,故障码大全就像咱山西人的“宝典”,里面藏着摩托车的“秘密”。比如,车辆角度传感器故障(41号故障码)、速度传感器无信号(42号故障码),这些都是咱得关注的重点。记住,咱山西人不怕麻烦,有了这“宝典”,咱就能从容应对各种情况,让摩托车健健康康地跑在路上。
结束语:
好了,老铁们,通过这篇文章,咱山西人应该对雅马哈摩托车的故障码有了初步的了解。遇到问题别怕,咱自己也能动手解决一些小问题,让摩托车继续陪伴咱,驰骋在山西的大地上。记得,遇到复杂问题,还是得找专业的师傅帮忙哦!