发动机很热水温不高,发动机过热水温到150℃

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发动机很热水温不高,咋回事儿

嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发动机过热但是水温不高的情况。你说你开车的时候,发现发动机很热,但水温表却显示正常,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。

发动机过热的原因

1. 首先,可能是冷却液不足。你想想,冷却液就像是发动机的“ coolant”,要是不够了,发动机怎么能不热呢?所以,先检查一下冷却液的液位,要是低了,就加点儿。

散热器堵塞

2. 散热器堵塞也是个常见的问题。你知道吧,散热器就像是发动机的“散热器”,要是它被堵住了,发动机的热量就散不出去,水温可不就高了吗?所以,定期清洗散热器,保持它的畅通,很重要哦!

水泵故障

3. 水泵故障也可能导致发动机过热。水泵就像是发动机的“水泵”,要是它不工作了,冷却液就不能循环流动,发动机的热量也就无法及时散发出去。所以,要是水泵出了问题,就得赶紧修!

节温器故障

4. 节温器故障也得注意。节温器就像是发动机的“小阀门”,它可以控制冷却液的流动路径。要是节温器坏了,冷却液可能会一直循环,或者根本不循环,这都会导致发动机过热。所以,定期检查节温器,确保它工作正常,很关键哦!

风扇故障

5. 风扇故障也不能忽视。风扇就像是发动机的“小电扇”,它的作用是给发动机散热。要是风扇不转了,或者转得太慢,发动机的热量就散不出去,水温可不就高了吗?所以,定期检查风扇,确保它能正常工作,很重要哦!

其他原因

6. 还有一些其他原因也可能导致发动机过热。比如,水温传感器故障、水箱漏水、汽缸垫损坏等等。这些问题都需要专业的技师来检查和修理。所以,要是你自己搞不定,还是赶紧去修理厂吧!

如何避免发动机过热

1. 定期检查冷却液的液位和质量,及时添加或更换冷却液。

2. 定期清洗散热器,保持散热器的畅通。

3. 定期检查水泵的工作情况,如有必要,及时更换水泵。

4. 定期检查节温器的工作情况,如有必要,及时更换节温器。

5. 定期检查风扇的工作情况,如有必要,及时更换风扇。

6. 避免长时间怠速运行,尽量避免在高温环境下长时间行驶。

7. 定期保养发动机,更换机油、机滤等。

8. 注意发动机的日常使用,避免超载、超速等。

老表们,发动机过热可不是小事儿,要是不注意,可能会导致发动机拉缸、爆缸等严重故障。所以,一定要定期检查发动机,发现问题及时处理。要是你觉得我说的有道理,别忘了给我点个赞哦!

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发动机过热,水温没有
高凤武
专家技师
凯迪拉克 别克
您好,这种现象是水温传感器或者是水温传感器线路引起的故障,实际水温不高温,错误发出的高温信号提示您发动机过热!可以慢慢开,行驶一段距离后检查一下发动机冷却液是否缺少?车让发动机冷却液缺了,然后找到修理厂尽快更换水温传感器检修一下水温传感器线路!嗯,因为水温传感器错误的发出高温信号导致的冷却风扇一直工作降温啊!不是,因为水温传感器有故障现在水温表已经检测不准确水温了,所以让您行驶一段距离后检查一下发动机冷却液是否缺少有没有异常顶出来水,这样比较安全放心!不排除的,不过如果节温器有问题那就是真正的高温了,水壶里面的水会顶出来的啊!这种现象一般是水温传感器故障引起的!
之前水温高换过电子水泵,节温器,机油散热器,现在出现发动机过热
李文东
金牌技师
宝马 MINI
拿着你的车架号,订购原厂配置的电动水泵以及水泵插头回来进行更换,安装车辆目前使用了错误的水泵,所以就感谢了,而且你订购回来的水泵与车辆的这个应该是不匹配就造成了现在的问题。
发动机有水,开个5公里仪表水温表就高温到顶,发动机仓上水管微热,下水管很烫。求解
廖平
维修技师
丰田 大众
水温高,换了机油散热器,边盖垫,水箱,水泵,节温器还是水温高,散热器温度和发动机温度相差很大
于永洋
金牌技师
奇瑞 别克
先进行更换添加防冻液,进行排空气进行验证,如果还不行,那么剩下的那就考虑拆发动机,检查水道,检查气缸垫。那一块有问题的话,它里面压力会过大,会持续高温。转速越高,温度越高,压力越大。
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