这是因为挺杆磨损间隙太大，所以解决这个问题很简单。更换磨损凸轮轴和挺杆就可以了。

锐志是丰田的乙级汽车，这辆车是后轮驱动的，当然非常多的网友都叫锐志为大后超。

锐志使用了两种发动机。一台是2.5升V6自然吸气发动机，另一台是3.0升V6自然吸气发动机。

2.5升V6自然吸气发动机的最大功率为142kW，最大扭矩为236牛米。该发动机的最大输出转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。与这台发动机匹配的是6AT变速器。

3.0升V6自然吸气发动机的最大功率为167kW，最大扭矩为293牛米。该发动机的最大输出转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。与这台发动机匹配的是6AT变速器。

锐志的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架由左右叉臂组成，而且左右叉臂之间还有另一个连杆。