嘿,咱今儿个就来唠唠科鲁兹这车身模块的故障事儿。咱都晓得,这科鲁兹啊,有时候会出些小状况。
原因一:那刹车灯双丝灯泡可厉害啦,要是刹车灯丝或者示宽灯丝烧了,那电流一变大,车身模块就容易遭罪咯。关键词:刹车灯、灯丝、电流
原因二:还有啊,刹车灯坏了不及时换,或者后备箱手动开关坏了也会惹出麻烦来。
咱瞅瞅这网上的维修方案哈。有在淘宝买啥维修配件的,啥 BTS5589G、BAT54 啦,还有找手机维修店用热风枪换零件的,花个几十块钱搞定。关键词:淘宝、维修配件、热风枪
另外,还有说 6 元就能修好车身控制模块的方案呢,具体咋弄咱也不太清楚。
自动挡车型后备箱打不开啦,车钥匙取不出来啦,P 档锁住啦,刹车灯不亮(高位刹车灯正常)啦,雨刷喷水不工作啦,点烟器不工作啦。手动挡车型呢,后备箱打不开,示宽灯不亮,刹车灯也不亮(高位刹车灯正常),雨刷喷水不工作,点烟器不工作。个别车还会多些毛病,喇叭、中控、远光灯熄火没事,启动后一会儿就不好用咯。关键词:故障表现、自动挡、手动挡
这维修车身模块的费用嘛,有说零件成本低,主要是找故障原因、定位部件、更换零件这些活儿费劲儿,得有技术有劳动才能修好,所以说赚的是劳动价值。咱也得看看自己咋个划算咯。关键词:维修费用、劳动价值