嘿哟,咱今儿个就来唠唠这比亚迪宋 PLUS 混动的油耗是个啥情况。咱都晓得,这混动车型嘛,好处不少,既能上绿牌,又不用担心充电麻烦。不过呢,以前好多人就担心混动车在馈电状态下油耗高得吓人,加速还慢。但咱比亚迪的 DM-i 系列可就不一样啦,那可是专门来解决这些痛点的。比亚迪 DM-i、馈电油耗、混动技术。它呀,是一套以电为主的混动技术,在市区工况里,大部分时候都是电机在驱动,发动机效率高得很,还能适时介入。咱这次试驾的宋 PLUS DM-i 超级混动车型,那可是侧重于经济性的。比亚迪唐、宋、秦、DM-i 超级混动系统。为了测真正的油耗效果,咱试驾的车 SOC 都在 25%的馈电状态,从深圳坪山出发,经过各种路况,全程 112 公里。以前 B 级插混 SUV 馈电状态下油耗都得 12L 以上呢,咱就等着看宋 PLUS DM-i 表现咋样。馈电状态、油耗表现、实测路线。
4.5 升油,那确实挺厉害的。另外呢,有文章提到从每公里费用来看,
0.37 元/公里,这费用也不高。比亚迪宋 PLUS DM-i、油耗数据、车主实测。而且啊,从百公里油耗来看,有个车主测的实际油耗是 5L/百公里,这数据挺真实的。油耗数据对比、车主反馈、真实油耗
总的来说呀,比亚迪宋 PLUS 混动在油耗方面还是有不少亮点的。它的 DM-i 超级混动技术让它在馈电状态下油耗也不高,能满足咱老百姓的日常出行需求。而且不同车主的实测数据也都挺靠谱的,证明这车的油耗确实不错。咱以后要是考虑买混动车型,比亚迪宋 PLUS 绝对是个不错的选择。混动技术优势、油耗表现可靠、购车建议。总结比亚迪宋 PLUS 混动油耗特点