东风风神 A60 故障灯咋消除，咱来瞅瞅

嘿，咱河南老乡们都知道，这车子出点毛病可让人头疼嘞。就像咱这东风风神 A60 ，那故障灯老亮着，可咋弄呀？别慌，咱今儿个就好好唠唠这故障灯咋消除。

故障灯亮的原因大揭秘

咱先说说为啥这故障灯老亮。听我给恁说哈，可能是氧传感器出问题啦，要么是坏咧，要么是电路有毛病。再有咧，催化转换器也可能堵咧或者坏咧。还有那火花塞、点火线圈，要是不行咯，也得闹幺蛾子。油门位置传感器要是不准咯，也得让故障灯亮起来。再就是燃油系统有毛病，像燃油泵啥的，或者滤清器堵咧，喷油嘴出问题咯，都有可能。排放控制系统也不省心，啥 EGR 阀啦、蒸发排放控制系统啦，有一个不对劲，故障灯就亮咧。空气流量计要是坏咧，也得捣乱。这加起来，差不多有 20%是氧传感器的事儿，15%是催化转换器的，17%是火花塞点火线圈的，10%是油门位置传感器的，12%是燃油系统的，13%是排放控制系统的，13%是空气流量计的。

消除故障灯的办法来咯

要是氧传感器坏咧，一般就得换咧，再修修电路，检测检测，这得花个 500 到 1500 块钱。催化转换器堵咧或者坏咧，就得清理清理，要不就换新的，得花 1000 到 3000 块钱。火花塞、点火线圈有问题，那就换新的，再检查检查电路，花个 300 到 800 块钱。油门位置传感器坏咧或者不准咧，换咧再检查检查，得 400 到 1000 块钱。燃油泵有毛病或者滤清器堵咧，那就换咧或者清理清理，得 500 块钱左右。排放控制系统有问题，像 EGR 阀啦啥的，得检查检查，该修修，该换换，也得花不少钱。空气流量计坏咧，换咧就行咧，也得几百块钱。

总结一下

总之哈，咱东风风神 A60 这故障灯亮咧，可别瞎捣鼓。得先弄清楚是啥原因，然后对症下药。该换的换，该修的修，可别省那俩钱儿。不然，车子出大毛病咯，可就麻烦咧。咱河南人都实诚，把车子弄好咯，开着才得劲儿，是不是？