电磁启动故障大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这电磁启动的事儿哈！咱先说说这起动机电磁开关，它可是个关键玩意儿。

电磁开关的那些事儿

起动机电磁开关，咱山东话就叫它“起动机电磁闸子”。它要是出了毛病，那可就麻烦喽。就像那文章里说的，线圈要是断线或者烧毁了，就得赶紧修或者换新的。还有那衔铁或者机械部分卡住了，得好好调整调整，让它别再卡壳。转轴生锈或者歪了也不行，得赶紧除锈上油，让它顺顺溜溜的。

故障排除有妙招

咱接着说哈，要是发现通电后不能合闸，那得看看是不是线圈断线或者烧毁了，要是这样就得修或者换线圈。还有可能是衔铁或者机械部分卡住了，得把卡住的地方弄顺畅。转轴生锈或者歪了，就得除锈上油，让它好使唤。

修复方法有讲究

比如说这起动机电磁开关的修复方法，文章里说要是保持线圈搭铁点脱焊或者断路了，咱山东人有咱山东人的办法。手头要是没电烙铁，就把那搭铁点的线头拿出来，用电磁开关盖子把线头压到电磁开关壳体上或者固定在螺钉上拧紧，这不就解决了嘛。要是有焊接条件，那就更好了，直接把线头焊在静铁心上，妥妥的。还有那点火线圈附加电阻短路开关接触片损坏的情况，要是手边没配件替换，咱山东人也有办法，用旧交流发电机上的二极管来修，不管是正极管还是负极管，都得在外壳上焊根引线，根据不同情况接好，就能让电磁开关好好干活儿啦。