嘿,咱湖北的伙计们呐!今儿个咱就来唠唠海马 M5 这转向灯的故障事儿。海马 M5 车上可是有个厉害的车身控制单元 BCM 呢,就装在仪表台的左前下侧,专门管着灯光、雨刮、中控锁这些玩意儿。这转向灯啊,还有个短路保护功能,要是哪一路转向灯短路了,那 BCM 就不让它工作啦,得等短路故障排除,而且转向灯输入无效时间至少 10 秒以上,然后再打转向灯,它才能恢复正常。这大灯也是 BCM 控制的哟。咱湖北话说两个不同的系统出了关联的故障,那首先得想想线路是不是串电了,搭铁有没有问题。
咱先说说ESP 故障灯亮是咋回事儿。这 ESP 可是个重要的玩意儿,它能让车在行驶中更稳当。要是 ESP 故障灯亮了,那可能是传感器出问题了,或者转向角传感器也有毛病。有时候超时了,助力也会失效,电子助力报警灯说不定就亮起来了。这时候咱就得找汽车大师用诊断电脑看看有没有故障码,再根据故障码来判断是哪个部件出问题了,像方向管柱、电机及控制系统这些都得检查检查。
再说说那个U140B 故障码,它显示接收到不合理的左后轮速度信号。这工作原理啊,是通过 CAN 总线发送的信息用标识符(ID)来区分的,规定每个 CAN ID 有特定数量的字节。变速器控制模块(TCM)得确认收到了正确数量的字节才行。在点火开关打开的时候还得连续监测呢,要是至少收到一个有效的 CAN ID,而且没有显示 U0002 - CAN 总线中断性能的故障码,那就没啥事儿。要是检测出有问题,那可能是 TIPM CAN 总线故障,或者防抱死制动系统(ABS)控制模块有故障码,变速箱控制模块也得检查检查。
咱湖北人那可是有股子干劲儿!要是遇到转向灯异常问题,咱也可以自己动手试试。就像在朗行论坛上那些人说的,自己动手解决转向灯异常问题。先看看是不是线路接触不好,或者灯泡坏了啥的。要是自己搞不定,那还是得找专业的汽修师傅来看看,别瞎折腾把问题搞大了。