嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 车胎监控那些事儿哈。
1.8bar 或者高压超过
3.0bar 就会报警哈,这个时候你就得赶紧检查轮胎,看是不是气压有问题,要是有问题就调整哈气压。第二种呢,就是胎压监测没得复位,你给轮胎充好气了,但是没及时把胎压复位,那系统里记录的还是老数据,胎压监测指示灯就会亮起来,这个时候你只需要复位一下就行了哈。第三种呢,就是胎压传感器遭损坏了,这个传感器安在轮胎里面,连着充气口的,如果在开车的时候轮胎遭磕到或者顶到了,把传感器弄坏了,那也会导致胎压故障灯亮起来,遇到这种情况,只有换新的传感器哈。
咱再来摆哈常用的胎压监测方式哈。第一种是直接式胎压监测,这种方式就是在每个轮胎里面装个压力传感器,直接测量轮胎气压,然后用无线发射器把气压信息从轮胎发到中央接收器模块上,最后在仪表盘上显示出来。第二种是间接式胎压监测,当某个轮胎气压低了,车子重量就会让这个轮胎的滚动半径变小,转速就比其他轮胎快,通过比较轮胎转速的差别来监测胎压。第三种呢,就是轮胎智能监控系统(TPMS),它既有直接式的优点,又有间接式的优点,在对角的轮胎里装直接传感器,还装个 4 轮间接系统,这种方式可以降低成本,还能克服间接式监测不到多个轮胎气压同时低的问题哈。