s400油电混合电瓶故障灯，s400油电混合电瓶故障灯亮

奔驰 S400 油电混合电瓶故障灯亮的那些事儿

嘿，咱云南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那奔驰 S400（272 油电混合）的电瓶故障灯亮的事儿。有个朋友开着他那奔驰 S400 油电混合，突然就出毛病咯，这电瓶故障灯亮起来啦，可把他给整懵咯。

故障灯亮的那些表现

咱先说说这故障灯亮起来的时候都有啥表现哈。就像文章里说的，早上起动车子开一会儿，转向盘就开始抖抖咯，在高速上速度都上不去咯，发动机故障灯也跟着亮起来咯。

第一次检查维修

维修人员那可是拿着奔驰专用的诊断仪一顿查，故障码显示啥 1 缸、4 缸混合气过浓，还有啥燃烧断火啥的。维修人员一开始还怀疑是火花塞的问题，结果一看火花塞，电极针头的间隙不对头，还有层积炭呢。他们就把 1 缸、4 缸和 2 缸、3 缸的火花塞对换了一下，结果 2 缸、3 缸又报故障咯，就建议客户把全部 6 个缸的火花塞都换咯，还把故障码清咯。结果试车的时候转向盘还是有点抖，加速更抖咯。后来又怀疑发动机和变速器的减振橡胶老化咯，在车里坐个人，用举升机把车举起来，顶顶变速器和发动机油底壳，发现转向盘抖得没那么厉害了，就建议客户换橡胶。再试车就正常咯，故障算是排除咯。

故障灯又亮了

哪晓得没过几天，这电瓶故障灯又亮起来咯。维修人员用诊断仪一查，这次报的故障是 5 缸、6 缸断火，2 缸、3 缸混合气过稀咯。这可把人整得焦头烂额咯。

咋解决呢

哎呀，这到底咋个才能把这电瓶故障灯彻底解决咯嘛，还得咱云南的老司机们一起来想想办法咯。奔驰 S400 油电混合 电瓶故障灯 故障诊断 排除步骤 发动机故障 维修人员 火花塞 减振橡胶 故障码 故障排除 。