J6 车发动机故障灯的那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这 J6 车的发动机故障灯咋回事儿哈！咱先说说这解放 J6 发动机故障警报灯亮的时候咋处理。咱可得知道，这玩意儿亮了可别慌，先看看是不是保养没到位。按时保养那可是关键，别马虎喽！J6 车、发动机故障灯、保养

故障灯亮的原因

那为啥这故障灯它就亮起来了呢？咱来分析分析哈。有可能是轮速传感器坏了或者脏了，这就得换新的或者好好清理清理。还有信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就得换轴承啦。轮速传感器、信号轮、故障原因

故障灯亮咋办

要是有车友说刹车不工作了，可别瞎折腾哈。先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损严重不严重，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管

指示灯含义大揭秘

咱再说说这解放 J6 车上的那些指示灯含义。挂车没连接上或者没锁死的时候，那个挂车连接警报灯就亮啦。机油压力低了，机油压力警报灯也会亮。发动机电喷系统出问题了，发动机故障警报灯就冒出来。定速巡航工作的时候，巡航工作指示灯就亮咯。发动机预热装置工作，发动机预热指示灯就亮堂堂。排放系统有故障，排放故障警报灯就不安分。贮气筒气压不足，制动系统有毛病，冷却液液位、温度有问题，仪表盘上都有相应的故障警报灯亮。还有那个预热按键，按下开关就能让油管和燃油细滤清器加热系统工作。注意哈，要是环境温度在 0°C 以上，燃油预热开关就得关着。指示灯、挂车连接警报灯、机油压力警报灯、发动机故障警报灯

PTO 按键和调整开关的用法

再说说那个 PTO 按键和调整开关咋用。PTO 开关按下，发动机就工作在预先存储的目标转速下，油门踏板就没啥用啦。PTO 转换开关按下，能实现手油门和脚踏板油门的转换，发动机 ECU 就听手油门的指挥咯。PTO 调整递增开关点按，发动机转速按标定增长量上升；长按，转速就按标定增长量一直上升。PTO 调整递减开关点按和长按也都有规定的操作。PTO 按键、调整开关、发动机转速