加防冻液后发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这加了防冻液后，发动机故障灯咋还亮了呢！这事儿可有点蹊跷哟！防冻液、发动机故障灯，咱可得好好说道说道。

防冻液加多了咋整

先说这防冻液加多了的情况哈，咱天津人讲话儿，那就是得赶紧找个针筒啥的，把多出来的防冻液给抽出来点儿，抽到标准线那儿就妥啦！要是不赶紧弄，汽车老高温运转，那多出来的防冻液没准儿就从泄压阀那儿呲出来啦，不过也没啥大不了的，就是留点儿印儿呗。咱可别小瞧这防冻液加多了的事儿，它可不像机油溢出来那么严重，能把发动机给弄坏喽！咱平时加防冻液的时候，可得盯紧喽那刻度线，可别加多了也别加少了。防冻液、针筒、泄压阀。

发动机故障原因大揭秘

这发动机故障灯亮了，原因可不少呢！咱天津人说，要么是防冻液少了，水循环散热不咋地，要么水箱堵了，外面堵了或者散热片不行喽，水温就高啦！风扇要是坏了也不行，温控器卡住了也够呛，泵要是坏了更完犊子，水箱或者水管漏防冻液，跑一会儿温度就高啦！风扇继电器或者温控开关要是坏了，那也得闹事儿！这得看是新车还是旧车，跑了多长时间，要是正常跑着突然出这事儿，八成是发动机有毛病，像气缸垫片啥的。要是水温老高，最后整出这毛病，那没准儿是水箱堵了，水泵坏了，风扇叶片坏了，或者风扇继电器或者温控开关坏了。要是发动机一启动就亮灯，那肯定是启动有问题，最有可能就是气缸垫不行咯！咱也别瞎琢磨，水箱喷防冻液了可别瞎开车，不然发动机可就遭大罪喽，严重了能报废呢！发动机故障、气缸垫片、水箱、风扇。