一般放进去。 抽油是有条件的情况，但需要配几个机器。 每辆车的设计都不一样。 如果在设计发动机时有考虑放油的做法，与其放进去，不如放油。 例如，奥迪放油比放油多。 加点油容易损坏油底壳的螺钉或引起漏油。 这是常有的事。
抽油时工人可以操作其他作业。 一般来说抽的时间很长，但我建议的是不抽油就可以了。 换油的两种操作方法可以说有各自的特色，但根据车型的不同，使用这两种方法效果也不同。 例如，在油表位于发动机中间的车型中，给这类发动机加油和卸油的效果是相同的，使用哪一种都是一样的。
机油的作用如下：
1、润滑：活塞与缸体之间、主轴与轴瓦之间存在快速的相对折动，为了防止零件过度磨损，需要在两个折动面之间形成油膜。 实现隔离足够厚度油膜相对折动的部件表面、降低磨损的目的；
2、辅助冷却降温：机油低于热值，且位于发动机内部，本身无冷却作用。 但是，在发动机内，燃料的燃烧会产生热能，因此在发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，散热到空气中冷却发动机。 实际发挥冷却作用的是发动机壳体外部的水(或防冻剂类)；
3、清洗清洁：好的机油将发动机部件的碳化物、油泥、磨损的金属粒子通过循环带回油箱，通过润滑油的流动冲洗掉了部件工作面产生的污物；
4、防止密封泄漏：机油在活塞环和活塞之间形成密封圈，可以减少漏气，防止外界污染物进入；
5、防锈防腐：润滑油可吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
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