有些车在动挡行驶的过程中允许直接从D挡切换到N挡，但是这样对变速箱不好。由于变速箱内部润滑，油泵无法在N挡提供匹配的润滑工作，容易造成损坏。行驶过程中基本不可能直接切入R档或者P档。变速箱里会有锁止机构，行驶过程中这两个档位是挂不上的。即使是野蛮强行挂机，实际变速箱也不会相应变化。
那么，自动挡汽车的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。
P档：用于停车，停车时，必须将选档杆拉到P档，然后输出轴被变速器内部的驻车制动装置锁住，拉紧手刹，防止汽车移动。但是P档只能在车辆完全停稳的情况下使用。
R档：用于倒车时使用，需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，一定不能强行挂到R档，否则会严重损坏变速器。
N档：用于空挡位置，起步或拖车、临时停车(如红灯)时均可使用。但是在空挡时需要踩下刹车，避免车辆在斜坡上滑行。
D档：用于在大多数道路上行驶，变速箱会根据车速和油门自动在1 ~超速档(1 ~ 4档)之间切换，是最常用的驾驶位置。
2档：低速前进档，用于湿滑路面起步，或者慢速行驶时作为限位挡。可用于上坡和下坡。
S档：运动模式，在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时机被延迟，使得发动机长时间保持高速，增加了车辆的动力。
L档或1档：用于下坡或下长坡时，此处挂挡可将汽车自动挡限制在最低档(手动挡为一档)，可使汽车在下坡时利用发动机动力制动。变速器只能在1档工作，不能换到其他档位。
自动挡可以在行驶中把挡位换成N档，但不建议经常采取，除非是意外操作。原因是自动变速器的内部润滑和变速器的齿轮啮合是由一根轴建立的油压控制的。当齿轮处于空档时，油压消失。所以不建议经常这么做，更不能空挡滑行。省了一点点油，最后毁了变速箱，太不划算了。
总之，正确的档位使用可以延长变速器的使用寿命，提高汽车的性能和安全性。
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