嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠奥迪 A6L 那神奇的舒适数据总线到底搁哪儿呢!咱先说说哈,这奥迪 A6L 嘞电器系统那可是相当复杂嘞,光七大总线系统就把人给整迷糊喽!装嘞电子控制单元那是一大堆,软件都超 230MB 啦,比以前多嘞 23 项电器功能呢!
再说说这转向系统哈,最厉害嘞就是那电动机械式转向器啦!它嘞基本功能靠着跟齿条同心嘞电机来实现转向助力,这结构占空间小,效率还高嘞很!齿条、电机还有传动机构都靠着滚珠丝杠来驱动,电子控制单元和相关嘞传感器都集成在小巧嘞结构单元里,整个系统才 16 公斤重嘞!
这电动机械式转向器还有个神奇嘞地方,就是能“按需改变助力大小”,只有司机有转向助力要求嘞时候它才工作,助力大小还得看车速、转向力矩和转向角嘞。
那这舒适数据总线到底搁哪儿找呢?咱接着往下说哈。打开司机车门嘞时候,总线就被唤醒啦,控制单元开始通讯,还初始化、自检嘞。接通点火开关嘞时候,组合仪表里嘞控制单元会短时激活指示灯,检查有没有故障,要是没啥毛病,几秒钟后指示灯就灭喽。
起动发动机嘞时候,转速得超过 500 转/分,转向助力系统才会激活。在行驶过程中嘞,转向助力强度是根据转向力矩、转向角还有车速来确定嘞,控制单元会计算电机激活电流。
而且哈,这个系统嘞部件还有自诊断功能呢!要是特殊系统状态下,黄色指示灯亮起来啦,那可能是没进行止点位置自适应或者系统有故障啦;要是红色指示灯亮起来嘞,那就说明系统检测或者存在故障喽。
这系统嘞部件除了防尘套和转向横拉杆,可不能单独更换哈,要是有故障嘞,就得整个转向机构总成都换掉。新嘞控制单元安装好后,得在线编码,编码完了还得执行转向端位自适应匹配。