3.0 曲轴位置传感器到底搁哪儿呢!咱都知道,这车子出了毛病可不好整,尤其是这关键部位的传感器出问题,更得弄个明明白白的。
咱先来说说这曲轴位置传感器是个啥宝贝玩意儿。它就好比是车子的小眼睛,能瞅准曲轴的位置和转动情况。要是它不灵了,那车子可就不咋听话啦。咱山西话讲,那就是“瞎咧咧”,不晓得咋个走正道儿咯。
3.0 上呀,它
1.6T 的车型呢,就固定在曲轴后油封的上部,这可是个重要的位置哟。而
2.0/
2.0T/
2.4 的呢,就安在滤油器左下侧。咱可得记清楚咯,别找错了地方。
要是这曲轴位置传感器出毛病了,那车子可就有状况咧。比如说车子没劲,跑不动路啦;或者根本就启动不了,跟个“瞌睡虫”似的;再或者怠速也不稳当,忽高忽低的。这时候呀,咱就得好好检查检查这传感器啦。
检查的步骤也不复杂。先瞅瞅传感器线束是不是好好的,从主线束靠近进气歧管后部的地方下手。然后把固定油管安装螺栓曲轴位置传感器导线夹的螺母给卸下来,再把传感器安装螺栓也拆掉。接着把传感器拿下来,把安装夹子也卸了。
把传感器的凸台往变速箱孔里一塞,得让端面平平整整的,然后把两个安装螺栓拧紧咯。咱可得注意咧,这传感器固定在变速器上的两个螺栓可是专门为了保证传感器和飞轮之间有合适的间隙才弄的,可不能用别的螺栓来代替哟。最后把导线插头接到传感器上,把传感器线束夹安上,把夹装到燃油管安装螺栓上,再拧紧夹的安装螺母。
1.6T 的车型,传感器就安在曲轴后油封上部,其他车型可就不一定咯。所以咱在找的时候,可得仔细瞅瞅说明书啥的,别瞎摸瞎找,耽误事儿。
3.0 的曲轴位置传感器位置挺重要的,咱得把它弄清楚咯,不然车子出了毛病可就麻烦咧。咱山西人就是实诚,啥事儿都得弄个明明白白的,对不对?