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汽车空调膨胀阀怎么辨别好坏?你知道吗
黄文胜
丰田
三菱
日产
好评
4.5
服务客户
2065
从业时长
14.72年
技师黄文胜,专业等级银牌技师,从业时间14.72年,累计服务用户2065,好评率4.5,我擅长维修丰田、三菱、日产
很多人都是会开车的,所以他们都了解汽车的一些操作,所以在很多人的认知里,他们对汽车的内饰并不是很了解,所以汽车空调在我们的驾驶过程中会给我们带来舒适的驾驶环境,而使用时间长了,就会出现一些问题,那么如何辨别汽车空调膨胀阀的好坏呢?
如何辨别汽车空调膨胀阀的好坏:如何辨别?
膨胀阀是制冷系统的重要组成部分,大部分安装在储液筒和蒸发器之间。膨胀阀中中温高压的液态制冷剂节流成低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸热,达到制冷效果。膨胀阀通过蒸发器末端过热度的变化来控制阀门流量,避免了蒸发器面积利用不足和敲缸的现象。膨胀阀的理想工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化,实时改变开度,控制流量。但实际上,由于灯泡感受到的温度在传热上有延迟,膨胀阀的反应总是慢半拍。如果我们画一个膨胀阀的时间流程图,我们会发现它不是一条平滑的曲线,而是一条之字形的线。膨胀阀的好坏体现在曲折的幅度上。振幅越大,阀门的响应越慢,质量越差。
如何辨别汽车空调膨胀阀的好坏:简介
在空调中加入制冷剂时,由于抽真空不良或制冷剂中有水分,内部铜管或铝材被氧化。时间长了,氧化现象加重,管道堵塞。解决办法是打开空调,加热冷凝器,将大部分制冷剂回流到蒸发器;
停机后,用真空泵对泵进行过滤,回收制冷剂;拆开蒸发器处的两个管道,用大功率吹风机对蒸发器、管道、膨胀阀、过滤器进行加热,使水蒸气自然排出,然后用氮气将蒸发器和管道内的水排除;关闭管道,向系统中加入氮气至10kg/cm2,保压2h以上。如无明显压降,将系统抽真空至负0.1mp以上,按规定标准加入压缩机润滑油和制冷剂。启动空调,检查蒸发器和冷凝器的工作压力,检查管路有无泄漏。如果没有异常,工作就完成了。
如何辨别汽车空调膨胀阀的好坏:故障原因
如果膨胀阀堵塞,空调长时间开着,蒸发器会结冰。一旦蒸发器结冰,空调会有凉意但没有风量。
失败原因:
1.膨胀阀堵塞了。症状是车内出风口温度高,高侧压力低,低侧压力为负。微堵塞时,膨胀阀入口端会有霜层或冷凝;膨胀阀堵塞时,其入口和出口之间没有温差。
2.膨胀阀过小或失效,其现象与堵塞故障相同。
3.膨胀阀过大,症状是车内出风口温度过高。低压侧压力高。
今天,边肖汽车维修技术网的介绍就到这里了。以上就是边肖汽车维修技术网关于如何辨别汽车空调膨胀阀好坏的介绍。很多人都坏了。中情局想把他们的车修好,他们想更好地了解自己的车。所以,我们应该多读一些这方面的知识,同时也要对汽车进行及时的保养,以延长使用寿命。希望边肖汽车维修技术网的介绍能帮到你。
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