菲翔召回原因，菲翔召回都换什么了

菲翔，一款曾经在紧凑型车市场上崭露头角的车型，却在销量和质量上遭遇了滑铁卢。今天，我们就来聊聊菲翔的召回事件，看看这背后到底隐藏着什么猫腻。

召回事件一箩筐

菲翔的召回事件可不少，自 2015 年 3 月至今，已经被召回了 3 次。第一次是更换改进后的燃油泵，第二次是更换换挡杆球头，第三次是更换变速箱模块及其支架。这可真是让人头疼啊，频繁的召回不仅让车主们感到不安，也让菲亚特的品牌形象受到了一定的影响。

质量问题投诉多

除了召回事件，菲翔的质量问题也让车主们头疼不已。有车主抱怨称，自己的菲翔在召回后变速箱依然失效，甚至在 2016 年被投诉最多十款车中排名第一。这可真是让人无语了，花了钱买了车，却还要面对这些问题，谁能受得了啊？

销量低迷，未来堪忧

2.14 万辆，月均销量仅为 1700 多辆。2016 年菲翔全年累计销量仅为 7618 辆，月均销量仅为 725 台。2017 年销量更是低迷，1-6 月的累计销量仅为 1415 辆，同比下降

84.7%。这样的销量表现，让人不得不为菲翔的未来担忧啊。

菲亚特的命运

菲亚特与广汽集团的联姻，原本是为了重返中国市场，但是目前看来，这个目标似乎越来越难以实现。菲翔的销量低迷，质量问题不断，召回事件频繁，这些都让菲亚特在中国市场上的前景变得不确定。也许，未来菲亚特会退出中国汽车市场，这也不是没有可能的事情。