火花塞,汽车发动机的“心脏”,它的作用可大了去了。要是火花塞出了问题,发动机可就“歇菜”了。今天,咱就来聊聊火花塞被击穿的那些事儿。
火花塞的工作原理,简单来说就是通过电极之间的放电产生火花,点燃混合气,从而使发动机正常工作。在这个过程中,火花塞会承受很高的电压和温度,如果工作环境不好,就容易出现故障。
1. 火花塞间隙调整不当。这个问题在咱河南话里叫“宽窄不合适”。间隙太小,火花就弱,容易造成积碳和漏电;间隙太大,点火电压就不够,也会影响发动机的动力
2. 火花塞裙部裂损。这就好比是火花塞的“皮肤”破了,高压电流就会从裂缝处“溜走”,导致火花塞不工作。
3. 电极积炭。火花塞上的积炭太多,就会影响电流的通过,导致电极之间的放电不稳定,从而击穿火花塞。
4. 电极损坏。长时间的电火花侵蚀或者化学腐蚀,会让火花塞的电极变得不完整,失去点火能力。
5. 高压电线短路。这就像是电线漏电一样,会导致火花塞无法正常工作。
6. 白金触点烧蚀。这个问题会让火花塞完全失去点火功能,发动机就无法启动了。
1. 定期更换火花塞。一般来说,火花塞的寿命是 4 万公里到 6 万公里,但具体还要看你的驾驶习惯和车
2. 选择合适的火花塞。不同品牌和型号的火花塞,热值、电极间隙等参数都不一样,要根据自己的车辆情况选择合适的火花塞。
3. 注意发动机的保养。定期清洗发动机,保持发动机的清洁和干燥,能有效延长火花塞的使用寿命。
4. 避免长时间高速行驶。长时间高速行驶会让发动机温度过高,对火花塞的影响比较大。
1. 发动机启动困难。火花塞不工作,发动机当然就启动
2. 发动机抖动。火花塞工作不正常,发动机的抖动就会比较明显。
3. 动力不足。火花塞被击穿会影响发动机的点火效果,导致动力下降。
4. 油耗增加。发动机工作不正常,油耗肯定会增加啦。
5. 尾气排放不合格。火花塞故障会导致燃烧不完全,尾气排放就会超标。
1. 更换火花塞。如果火花塞被击穿了,就必须更换新的
2. 检查点火系统。火花塞被击穿可能是点火系统的其他部件出了问题,比如点火线圈、高压线等,需要一起检查和更换。
3. 清洗发动机。如果是因为发动机太脏或者进水导致火花塞被击穿,就需要清洗发动机,排除故障。