四轮定位，你得知道的事儿
四轮定位，这是个啥东西？简单来说，就是给你的车做个“全身检查”，看看它的四个轮子是不是“站”得正，“走”得直。要是轮子没“站”好，那车就可能会出现跑偏、啃胎、发抖等问题，不仅影响驾驶体验，还可能会增加油耗，缩短轮胎寿命。所以，四轮定位很重要，就像给车穿了一双合适的鞋，让它走得更稳更远。
四轮定位的参数
四轮定位有四个参数，分别是车轮外倾、主销内倾、主销后倾和车轮前束。这些参数就像是汽车的“骨架”，决定了车的行驶稳定性和操控性。
车轮外倾
车轮外倾，就是让车轮有一个向外的倾斜角度。这个角度可以让车轮在滚动时与地面产生一个向外的推力，增加附着力，提高行驶稳定性。但如果角度过大，会导致轮胎外侧磨损加剧。所以，车轮外倾要适中，就像人的脚一样，要站得稳，还要走得直。
主销内倾
主销内倾，就是让主销向内倾斜一个角度。这个角度可以使转向轻便，并且使车轮自动回正，提高行驶安全性。就像人的头一样，要有点“脖子”，才能保持平衡。
主销后倾
主销后倾，就是让主销向后倾斜一个角度。这个角度可以使汽车在行驶中保持稳定，减少转向盘的操纵力。就像人的脊梁骨一样，要有支撑，才能站得直。
车轮前束
车轮前束，就是让车轮向内有一个夹角。这个夹角可以补偿由于前轮外倾带来的不良后果，使车轮在滚动时接近纯滚动，减少磨损。就像两个人手牵手一样，要互相配合，才能走得好。
影响四轮定位的因素
四轮定位可不是一成不变的，它会受到很多因素的影响。比如：
1. 车辆的使用情况：经常超载、急刹车、急转弯等都会导致四轮定位参数发生变化。
2. 路况：道路不平、坑洼、过减速带等都会对车辆造成冲击，影响四轮定位。
3. 轮胎：轮胎磨损、气压不足、更换轮胎等都会影响四轮定位。
4. 悬挂系统：悬挂系统的零部件损坏、松动等都会导致四轮定位失准。
所以，要定期检查四轮定位，发现问题及时调整，让你的车始终保持良好的状态。就像人一样，要定期体检，才能保持健康。
