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轴瓦抱死的原因,轴瓦抱死的原理
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孟帅帅
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4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.0,我擅长维修起亚、现代
发动机抱瓦,你知道是咋回事儿不?
发动机抱瓦,也叫划瓦、抱轴,是一种严重的故障,会导致曲轴和轴瓦的磨损、划伤,甚至断裂。这可不得了,不仅耽误作业,还得花不少钱修。
发动机抱瓦的原因
发动机抱瓦的原因可多了,主要是机油的问题。要是机油质量不好,或者粘度不合适,或者压力过低,或者滤芯质量差,都可能导致发动机抱瓦。
发动机抱瓦的症状
发动机抱瓦了,会有啥症状呢?一般来说,会出现发动机抖动、异响、功率下降、水温过高等问题。要是出现这些症状,就得赶紧检查一下了。
发动机抱瓦的预防
为了预防发动机抱瓦,咱可得注意以下几点:
1. 选用合适等级和质量的机油,按照规定更换。
2. 注意机油的粘度级别,别选太大或太小的。
3. 定期检查机油压力和滤芯,发现问题及时处理。
4. 注意轴瓦的组装和装配间隙,别让它太紧或太松。
5. 避免发动机长时间超负荷运转,注意散热。
6. 定期清洗机油油道,防止杂质堵塞。
发动机抱瓦的维修
要是发动机抱瓦了,就得赶紧去修了。一般来说,需要更换轴瓦、曲轴、机油泵等部件,还要对发动机进行清洗、调试等工作。这可不容易,得找专业的技师来修。
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