汽车空调和暖气从一个管子里发出风，不过有冷热转换开关。空调的冷风是通过压缩制冷剂实现制冷，而热风则是利用发动机的散热。正确使用汽车空调供暖的时间应该是：启动发动机预热，等待发动机温度上升到正常温度后开启暖风，同时设定为外循环排出车内冷空气，等待2-3分钟后再将设定转为内循环即可。

使用汽车空调暖风时需要注意以下事项：

1. 暖风并不是开得越大就越暖和。许多司机都认为空调暖风开得越大车内就越暖和，但这是一个误解。在风速较低时，适当增加风速可增大暖风系统的热交换量；但是，当风速达到一定程度时，吹出的风会变得十分凉爽，因为风速过大导致热交换时间不足，热交换量不够。通常，当刚刚开启暖风时，可以将风速调整为4档。如果觉得车内已经足够温暖，可以适当减小风速，将其保持在2档。

2. 室内循环不应该开得太久。一些车主认为使用暖风时，开启车内循环可以加快车内供暖速度，既快捷又舒适，但实际上这仅有一半正确。虽然这种做法确实可以加快车内供暖，但长时间开启车内循环会导致车内二氧化碳浓度过高，使车内人员头晕、头疼、疲劳、打哈欠、焦躁、恶心等。

3. 出风口可能会无风。如果暖风系统出现故障，业主的反应通常是觉得车上的暖风坏掉了。但实际上，大多数汽车的暖风设计成从底部往上吹，在座位底下设置出风口，使暖风容易流向天花板，形成从底至顶的热循环，可以让车内温度快速上升。因此，只有当使用空调制冷时，中控台上方的出风口才会有风吹出。