这个原因主要就两点，第1个就是。丰田的MTV的话，知名度更高一些。第2个就是大捷龙，价格的话相当的贵。大捷龙是美式MPV的鼻祖，这款车的定位是豪华mpv，售价达到了接近50万，而在美国买的话，也就不到20万，所以这款车从美国到达中国的税费就高达12万，这是广大中国消费者所难以理解的，也是不愿意负担的，是导致其销量低的最主要原因。 不能否定的是大捷龙，宽敞大气上档次，内饰豪华，科技感强，并且是采用了混动科技。造成器销量低的，还有一个原因是它的外观不够大气，颜值太低，中国人买车是看颜值的。看上去它的前脸太过于小气，不像是来自美国本土的大气的MPV，形象上赢得不了中国人的感好感。动力方面，大捷龙实在是比不上塞纳。大捷龙最致命的一个缺点是它的油耗太高，这是美系车的通病，据说有的车主一下能开到23个油，这是让广大中国的消费者望而却步的。在一个克莱斯勒这个品牌，是世界汽车故障排行榜上的红人，大小事故实在是太多，它的整体质量感比本田丰田实在是差的好几个档次。 中国人毕竟是发展中国家，像大捷龙这种豪华型的MPV为要想在中国市场获得很大的销量，还是相对比较困难的。克莱斯勒这一品牌，在广大中国消费者的心目中，地位远远比不上日本的丰田本田品牌。品牌效应比较差，也是影响这款车销量的一个重要因素。 再有就是这款车体积太大了。像美国相对中国地广人稀，用这种车的人还是比较多的。而对于中国而言，尤其是中小城市的家庭，基本上是用不着这么大的车的，车大了成本就上去了，所以说大捷龙要想在中国提高销量，一是要加降低价格缩小尺寸，二是要在外观方面，前年要做的做的更大气一点，动力还可以，油耗再降低一点，绝对可以在销量上，比肩日本的塞纳阿尔法等车。希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。你好，陕汽德龙m3000混凝土罐车的进料口价格在580块钱左右，但是如果你到修理厂去更换的话，修理厂加上配件的加成还有拆装工时费一起全部更换好的话费用在900左右。因为更换这个东西的话，它的工程量还是比较大的，所以修理厂他的收的工时费会贵一点。你也可以自己在当地汽配城购买好，然后再到修理厂请人安装，这样的话就划算一点。

你好朋友，目前您描述的这款车还没有上市，没有相关的报价