盘点各国卖的最好的车，中国的竟然不是五菱宏光

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不知道你有没有注意到，很多人都喜欢关注月度销售榜，不仅是月度榜，还有年度榜。每次榜单一出，绝对是汽车圈的大事件，各大媒体都会被销量榜刷屏。毕竟销量等于一次公投，销量好的一方证明了车辆的质量和性价比。不仅仅是中国，每个国家都有自己最高的销量。今天，我们就来看看各国销量最高的车都有哪些。美国：福特F系列销量：自1948年以来，已售出3000万辆汽车。美国最受欢迎的车不是SUV，也不是轿车，而是皮卡。2017年美国销量前三的车都是皮卡，可见皮卡在美国市场的地位。几十年来，它一直是美国最畅销的车型，全年每52秒就有一款新产品下线。仅f系列每年就为福特带来约410亿美元的收入。美国皮卡销量与住房和建筑市场密切相关；自1948年推出F系列以来，该国人口从1.47亿增加到3.26亿——他们都需要一个居住和工作的地方。在北美销售的f系列汽车是在密歇根州、肯塔基州、俄亥俄州和密苏里州的工厂生产的。俄罗斯：拉达丽娃销量：1980年至2015年共售出1500万辆。在许多方面，丽娃适合许多寻求便宜和易于维护的车型的俄罗斯司机，也可以应对这个巨大国家经历的极端天气。丽娃由AvtoVAZ生产，现归雷诺-日产所有。在LADA的全盛时期，该工厂每三天生产的汽车数量相当于20世纪50年代生产的所有汽车的总和。工厂拥有270多公里的生产线，平均每天生产2500辆汽车，即每22秒就有一辆新车从生产线上完成。2009年，受债务危机影响，俄罗斯国宝级传奇拉达全面停产。虽然新LADA NIVA重新量产，但去年的销量冠军被起亚欧瑞夺走了。日本：丰田卡罗拉销量：1265万辆自1966年以来一直是丰田最畅销的车型。卡罗拉在A级车界的口碑有目共睹。自1966年至今已有半个世纪，50年间全球销量超过4300万辆。很少有品牌的车能超过他。在日本也是如此，丰田凭借其优质的服务、庞大的销售网络和可靠的产品质量，几乎垄断了日本汽车市场。路上能看到的车，一半以上是丰田。2017年日本销量冠军依然被丰田普锐斯夺走。巴西：大众Gol销量：自1980年以来，共售出800万辆Gol，在巴西本地生产，逐渐发展成为该市场的理想选择。三门和五门掀背车都有，很受南美买家欢迎。现款Gol基于上一代大众Polo，搭载1.0升和1.6升发动机。这款车是1987-2014年巴西最畅销的车型，在圣保罗生产。德国：大众高尔夫销量：自1974年以来，已售出700万辆汽车。德国有BBA，但最畅销的是高尔夫。这款车质量不错，动力选择范围很广，从买菜的类型到比赛的类型都有，小的时候很容易停下来。是第一代高尔夫甲壳虫的真正继承人，全球销量3400万辆，而德国700万辆只是其中的一小部分。捷克：斯柯达明锐销量：自1996年以来，共售出640万辆捷克汽车。捷克人很爱国，从他们买车的想法就能看出来。明锐1996年刚上市，很快就占据了国内销量的头把交椅。虽然近年来竞争对手越来越多，实力也很强，但斯柯达品牌依然是捷克人坚定的信念，明锐的市场份额也依然在增加。英国：福特嘉年华销量：自1974年以来已售出450万辆汽车。对于英国这样的汽车工业强国来说，最畅销的车不是国产车，多少有些丢人。说明国内汽车工业的衰落应该有所反思。在2002年之前，英国曾经生产嘉年华，但现在几乎所有在欧洲销售的嘉年华都产自德国科隆。 加拿大：福特F系列的销量：从1948年开始，420万辆加拿大汽车作为美国的后花园被售出。当地人和美国人有相似的用车习惯并不奇怪。他们也喜欢大型皮卡。毕竟这种车非常适合加拿大崎岖辽阔的地形，空间也比同价位的车大很多。它还提供各种衍生车身风格和动力系统。意大利：菲亚特Uno销量：1983-1994年共售出400万辆菲亚特Uno，全球共售出600万辆菲亚特Uno，其中三分之二在意大利。开车出行既经济又方便，很受意大利人欢迎。牛X唯一值得一提的是，这款车短短11年就卖出了几百万辆，真的很不容易。印度：印度斯坦“大使”销量：1958年至2014年共售出400万辆。这款车的英文名是HindustanAmbassador，是印度随处可见的街车。在《我不是药神》电影中，你可以看到这辆车，它是葛勇(徐峥饰演)在印度乘坐的黄色出租车。印度斯坦的“大使”不是印度独立发展出来的，而是以20世纪50年代英国莫里斯牛津为蓝本。现在，莫里斯在英国早已不在，印度斯坦的“大使”依然以皮实耐用、保养简单的特点在印度街头奔跑。乌克兰：ZAZZaporozhets销量：1960年至1994年共售出340万辆汽车。这辆难看的车很独特。它用的是水冷后置发动机，简直就是穷人的保时捷911。时至今日，在这个国家还能看到这种双门车。也许你可以买一个换一下，操控可以上天。波兰：菲亚特126P销量：1973-2000年共售出330万辆。和乌克兰一样，波兰最畅销的汽车126P也有后置发动机。这款车很小，比现在的菲亚特500小很多，几乎相当于老年代步车。这款车起源于意大利，然后波兰从意大利买了生产线带回波兰生产(126P后的P是波兰的首字母)。波兰生产该车的工厂被收购后，彻底停产倒闭。上世纪80年代在中国小批量推出，当时售价几千美元，是最便宜的车。可惜没有在不合时宜的时候在中国火起来。如果它在今年晚些时候推出，李霞可能什么都得不到。澳大利亚：福特猎鹰销量：从1960年到2016年，福特猎鹰销量超过300万辆。它们起源于美国，但澳大利亚版本是右舵。猎鹰系列在经历了七代发展后，于2016年因生产成本上升而终结。接下来，通用汽车在2017年关闭了最后一家澳大利亚汽车工厂，结束了在该国的汽车生产。法国：雷诺Clio销量：自1990年以来已售出300万辆雷诺Clio。它们于1990年推出，体积小巧精致，操控良好，经济实惠，在法国人当中是非常受欢迎的城市通勤工具。到目前为止，雷诺已经生产了超过1400万辆超小型Clio，其中近四分之一用于国内消费。虽然法国人可能更喜欢自己的本土车辆，但不可否认的是，今天的Clio和1990年推出时的产品动力一样好。墨西哥：大众甲壳虫销量：1948-2003年共售出170万辆。自从1953年甲壳虫首次进入墨西哥，就受到了墨西哥人的喜爱，以至于大众后来在1967年决定在普埃布拉建造一座甲壳虫工厂。所以很长一段时间，全世界卖的甲壳虫都是墨西哥制造的。马来西亚：PeroduaMyvi销量：自2005年以来已售出150万辆。很多人只知道宝腾马来西亚，但Preodua也是一个强有力的竞争对手。其Myvi紧凑型车自2005年上市以来非常受欢迎，已经连续火了八年。南非：丰田卡罗拉销量：hilux自2005年以来共售出150万辆丰田汽车，经常位居南非年度销量榜榜首，但卡罗拉总销量第一。大部分都是纯白色出售，以应对烈日，卡罗拉的低运行成本和可靠性受到这么多南非司机的喜爱。这款车是在德班生产的，还有hilux和其他丰田车。西班牙：西亚特伊比沙岛销量：自1984年以来，已售出110万辆伊比沙岛。它由一家西班牙公司在西班牙制造，受到该国购车者的喜爱，超过任何其他车型。 它起源于独立座椅公司生产的汽车，但在1990年，大众公司取得了控制权，这具有全面的意义，因为第一辆Ibiza是一辆可能会改变外壳的高尔夫，德国拒绝重做设计。从那以后，伊比沙岛越来越强大。瑞典：沃尔沃200系列销量：1974-1993年共售出100万辆汽车。瑞典是沃尔沃的起源地，也是沃尔沃的天堂。这里最畅销的汽车是沃尔沃。200这款车巩固了沃尔沃在安全和稳定方面的声誉，并为该车型赢得了全球近300万的销量。现在200系列在瑞典受到喜欢其锐边风格的新一代车手的追捧。中国：大众桑塔纳销量：从1982年至今，桑塔纳轿车销量超过500万辆，国人耳熟能详。是第一款国产车，真皮结实耐用。无论是功能性还是美观性，都符合当时中国人对汽车的需求，自然风靡全国。自1982年进入中国市场以来，几十年来备受中国消费者追捧，销量自然水涨船高。许多人想知道为什么五菱洪光不是最受欢迎的卖家，因为在印象中，所有的街道都充满了神车和五菱。主要原因是五菱的车型很多，比如五菱荣耀、五菱洪光、五菱洪光等等。在外人看来，它们都被称为五菱洪光。希望以后国产车能得到中国销售大王的认可，我喜欢。