活塞环的安装方法如下：

1. 自下而上安装油环，然后自上而下安装气环；

2. 安装活塞环时，每个环的开口不能过分打开；

3. 在将活塞环装配到气缸中之前，调整每个环的打开位置。

油环安装顺序：

先将衬环装入活塞油环槽，避免衬环开口重叠；然后安装下钢片和上钢片，不要用工具打开开口。

安装时，先将下钢片的一端卡入环槽，用拇指按住钢片口位置，另一只手的拇指沿钢片侧边滑入环槽，再用同样的方法装入上钢片。不要将上下钢片安装在衬环的一侧；为了避免活塞推入气缸时衬环开口可能重叠，请将上下钢板开口与衬环接头错开90~120度。安装后，用手轻轻转动组合油环。如果安装顺利，没有卡死，说明安装好了。

气环安装顺序：

第一气环和第二气环不能装反，可以用专用工具依次安装第二气环和第一气环；安装时，侧面标有HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等。应该面朝上；气环的开口应错开180度，开口不应朝向活塞销方向。

有两种类型的活塞环：

气环和油环。气体的作用是保证活塞和气缸之间的密封。防止缸内大量高温高压气体泄漏到曲轴箱内，同时将活塞顶部的大部分热量传导到缸壁，再通过冷却水或空气带走。油环是用来刮掉缸壁上多余的油，在缸壁上涂上一层均匀的油膜，既能防止油逸入缸内燃烧，又能减少活塞、活塞环和气缸的磨损，降低摩擦阻力。