1名探险家，为期一年。有什么问题吗？新第六代福特探险者我最喜欢的是它的外观。乍一看，感觉很气派，很豪华。同时融合了豪华大气和时尚运动风格。不管是平时上班还是出去玩的车，外观颜值都很一致，一点都不突兀，而且是手动四驱。动力很好，平时出去玩也没什么顾虑。我不满意的是他的内饰。有点冷像商务车，不像家用车。所以后期要装一些软内饰，包括座椅，坐垫之类的，可以柔化，融合他硬朗的风格。我选择了这辆六座车。当时销售跟我说六座和七座价格是一样的，但是我想了想。所以六个座位中间有个位置，放长一点的东西更实用。而且空房间也大，做起来更舒服。其实在后续的使用过程中，也是完美认证的。我的想法真的很方便，特别是我在第三排的时候，可以从中间位置走。第三排的房间空间是：第三排的房间空间比第二排小，但也可以是两个大人不在家的地方。平时人不多的时候，可以把第三排的座椅放倒，这样就有超大的后备箱了！车内储物容量为：这个空房间有多大？把第二排和第三排的座椅放下，再铺个床垫完全放平。可以三个人平躺，这样平时和家人出去玩就有地方睡了。我喜欢探险者的空房间。因为动力，2.3T排量，10AT变速箱，我选了一辆全新的第六代福特探险者，又选了一辆。高速运行时，可以完美体现。它的动力性能有所提升，超车也不在话下，但保险起见，还是开慢点吧。相比轿车，全新第六代福特探险者就没那么好开了，尤其是他的停车场达到5.1米的时候。转弯、过窄路或停车时，我必须非常小心。如果我不注意，就会有划痕。过一段时间，我想我会习惯这辆车的尺寸。我不高估油耗。毕竟这么大的车，是不可能手动出行的。而且是美国车，但是比我预期的低的价格还是可以接受的。座位很舒适。如果想让后排的人舒服点，可以买个六座的，这样大家都舒服。从颜值上来说，必须给前两位打满分。充满大气同时又不张扬，这才是你想要的风格。美国的一个特点是感觉像一辆商务车。大家看到自己喜欢的就好。我买的这个应该是性价比最高的。所有配置都可用。开高速的时候听博歌真的很惬意。选择这款车是因为它的外观很大气，无论上班还是出去玩都能完美驾驭。一车两用。当时和家人商量后，我决定选一辆全新的第六代福特探险者。它的广告语言写得非常好。这个时代需要探索者。我觉得这个广告语很有攻击性，新第六代福特探险者的定价也很低，在我的接受范围内。还有他的10AT变速箱，动力真的很棒！还有，作为美系车，安全有保障。毕竟高速跑的时候有很多次。安全第一太重要了。2探险者属于什么级别的车？6月，国产版丰田普拉多因达不到国六排放标准宣布停产。6月18日，全新三菱帕杰罗劲畅宣布上市，新车以官方平行进口的形式引入销售。共推出三款车型，售价区间为28.98-30.98万元。回到6月16日，全新一代福特探险者上市，新车售价区间为30.98-39.98万元。曾经，国内硬派(越野)SUV阵营中，丰田普拉多一家独大。虽然途乐、帕杰罗、牧马人等平行进口车型是主要销售车型，但与国产丰田普拉多相比，后者无论是销量还是基本用户数都远不如普拉多受用户欢迎。但普拉多宣布停产后，国内硬派SUV市场暂时缺货。 所以也就不难理解帕杰罗劲畅和探险者在6月迅速宣布上市了！相比普拉多50万左右的落地价，新上市的帕杰罗劲畅和探险者定价在30万左右，明显显得格格不入。毕竟相比30万级别的丰田汉兰达，作为硬派车，显然更有诚意，价格上也更有吸引力。因为探险者和帕杰罗不仅适合城市使用，还适合适当的越野游玩，这是汉兰达不具备的条件。由于30万级SUV可以从合资或者纯进口硬派SUV起步，帕杰罗劲畅和探险者是目前最有价值的两款车型，性价比高，是同级竞品车型无法比拟的。由于帕杰罗劲畅和探险者都是近期上市的新车，今天我就来对比一下这两款车型，看看哪款更值得入手。两款车的外观我们就不细分对比了。毕竟一千个读者会有一千个哈姆雷特。对外貌的偏好完全取决于一个人的眼光。当然，从个人角度来说，笔者直观感觉福特探险者车型更倾向于使用城市用车，时尚、动感、年轻化。再看帕杰罗，外观更重，更霸道。从它的外形可以知道，它的定位更倾向于越野使用。车身尺寸方面，帕杰罗劲畅的长宽高分别为4825/1815/1800mm，轴距为2800mm，共有232个座位。探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，座椅提供222/232布局。从空间大小来看，探险者明显比帕杰罗大。这样空间之间的体验自然更好。动力方面，帕杰罗劲畅搭载3.0升MIVECV6发动机，最大输出功率154kW，最大扭矩291nm，匹配爱信8AT变速箱。该车还配备了Super-Select4WD-II四驱系统，越野性能出色。帕杰罗劲畅一直有“山猫”之称，所以就其主要越野性能而言，越野客观条件非常出色，比如其45最大侧向驱动角、30接近角、24.2离去角、23.1通过角，以及非承载式车身结构的使用。还搭载了第二代超级四驱(SS4-II)，不仅可以实现高速全时四驱，还可以在不同路况下切换到后轮驱动模式。既能满足专业越野需求，又能满足城市车辆的燃油经济性。我们再来分析一下福特探险者，看看它有没有什么硬件“储备”可以卖。动力方面，探险者搭载2.3T发动机，最大功率输出203kW，峰值扭矩425nm，匹配野马和F-150车型上使用的10AT变速箱。新车提供前后驱和前四驱(适时四驱)系统，车身结构为承载式。从动力上看，福特探险者的动力表现更好，但从车身结构和用车场景来看，帕杰罗是非承载式车身结构，3.0L的动力带来了足够的动力和扭矩输出。所以如果考虑越野车的话，帕杰罗劲畅显然更有优势，但在城市用车中，他追求的是空乘体验和舒适性，探险者更人性化，性能更好。配置方面，帕杰罗劲畅提供了安全气囊、has坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触、无钥匙进入/一键启动、感应式电尾门、感应式智能降雨、自动泊车、EPB电子手刹等七大实用科技功能配置，这使旅行更加方便。探险者的安全配置极其丰富，包括主/副气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动安全系统等。还有倒车影像、自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入/启动功能、主/副座椅电动调节等等。最后，如果看重越野车，帕杰罗劲畅越野优势明显，值得选择；如果你更关注城市用车，你会对探险者的超大空间、实用安全的配置和智能科技体验感到惊喜。你知道这两款车怎么选吗？