1吉利帝豪的发动机是什么？吉利帝豪有两款排量不同的车型，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机采用吉利自主研发的JL4G15发动机，最大功率109马力/6000转，峰值扭矩140牛米/4400转，匹配5速手动变速箱。1.3T车型匹配6速手动变速箱。1.3T发动机最大功率133马力(98千瓦)/5500转，最大扭矩185牛米/2000-4500转。目前新帝豪搭载的这台1.3T涡轮增压发动机可以算是低功率版本。同平台上还有另一款1.3T涡轮增压发动机的高功率版本，代号为JL-4G13TD，集成了缸内直喷、进排气双可变气门正时等技术。在保证最大动力输出的同时，也能兼顾一定的燃油经济性。帝豪的1.3T发动机调教很聪明，前动力输出很正。虽然排量不大，发动机参数也不抢眼，但得益于这样的设定，它在城市中有着非常轻快的驾驶体验，可谓“随叫随到”。虽然不澎湃，但是很好开。发动机和变速箱之间的协调和联系非常紧密，变速箱逻辑清晰，反应也比较及时。至少在城市里，这款1.3L涡轮增压发动机搭配CVT变速箱一点都不肉，可以说动力不错。2吉利帝豪用什么变速箱？吉利帝豪这款车用了两个变速箱，一个是5速手动变速箱，一个是cvt变速箱。很多自动挡家用车用的都是cvt变速箱。Cvt价格便宜，结构简单，体积小，重量轻，制造成本低。cvt的结构很简单。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。Cvt可靠性和耐久性好，换挡平顺性好。这种变速箱在换挡过程中几乎没有什么挫折。汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，换挡速度快，传动效率高，受到很多消费者的欢迎。但双离合变速箱的换挡平顺性、可靠性、耐用性都不如cvt变速箱。Cvt变速箱有个缺点，就是不能搭配大功率发动机，能承受的扭矩比较小。如果搭配大功率发动机使用，钢链会在cvt变速箱中打滑。