1现在的奔驰c是哪一代？两辆车不是一个档次的。C级车适合家庭使用，运动元素较多。适合年轻人。e级车型更多的是商务和成功人士使用，比较大气。奔驰c级是家谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车中最全面的车型。全新C级车配备主动安全系统、智能照明系统、预防安全系统、乘客安全保护系统、救援工具，舒适、精致、实用、安全。C级是奔驰最年轻的车之一。发展到第三代也就20年左右。但也是奔驰最畅销的车。在过去的四年里，它已经卖出了120多万辆汽车。与第二代相比，奔驰在2004年的日内瓦车展上推出了新一代C级，距离第二代C级推出仅四年。按照奔驰的一贯做法，这一次应该只会对产品做一些小改动，推出升级版。以往奔驰在这款小改款上的表现大多低调，但这次却一反常态。不仅大力宣传，还首次将仅有小改款的车型称为新C级。奔驰没有选择，因为这个级别的市场竞争太激烈了。奔驰E级是奔驰研发的介于C级和S级之间的中高级商用车。目前公认的E级鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。与同时代的170s相比，170s在外观上的装饰更少，装备进一步简化。1953年，170的改良版180和190问世。自此，奔驰E级车逐渐形成系列。有轿车和旅行车两种，2.0-3.0排量三种汽油机，可选柴油机。到1961年，170系列共生产了468，000辆汽车。全新奔驰E级轿车与以往不同。全新E级轿车将分为运动轿车和轿车两大系列。整个系列也换成了更省油更强劲的增压发动机。汽车冬天还需要热吗？车和人一样，做运动前需要热身，否则容易伤筋骨。冬天的温度比其他季节低很多，发动机的温升也会比其他季节慢。车辆启动后，发动机和车辆各部分都会产生摩擦力。如果这些部件突然进入高速运转状态，长此以往就会损坏。因此，有必要对汽车进行预热。冬季汽车暖机的正确方法是发动汽车，低速行驶，这样还没来得及润滑的零件就不会被剧烈的操作损坏。这时候我们只需要把发动机转速控制在2000转左右，等发动机水温升高后就可以正常行驶了。但是“长时间给车加热”其实是不对的。原地怠速往往会导致燃烧不充分，混合气过多，导致尾气污染加重，容易积碳，所以需要踩油门给车原地加热。也是不可取的，因为这个时候机油往往还没有到达所有的部位，但是已经开始剧烈运动了，会对汽车造成严重的磨损，严重的或者好的甚至会造成拉缸。但需要注意的是，如果是电喷发动机或者直喷发动机，我们不需要长时间暖车，因为作用不大，还会增加油耗。预热时间应控制在一分钟左右。