毫无疑问，12万元起步的新卡罗拉打动了中国消费者。从2019年9月的销量数据可以看出，月销量达到26450台，成功挤进销量榜前十。这款车在中国还是很受欢迎的。我们来仔细分析一下这个模型吧！车辆动力系统全新卡罗拉采用1.2TCVT动力系统。这台1.2T发动机也是丰田最新研发的发动机。早期有报道说发动机有一点燃油增加，但最近模型没有问题。发动机最大扭矩185牛米，最大功率116ps。这样的动力表现足以让车主在城市道路上超车加速。动力系统不仅动力出色，油耗也很出色。这款车的认证油耗达到了5.5L/100km，卡罗拉在节能减排方面走在了前列。车辆内饰和造型卡罗拉的内饰也趋于年轻化，车辆内饰材料的使用档次也在不断提升，都是软性材料。内饰层次感设计更加突出，中控面板尺寸加大，采用时下流行的悬挂结构。卡罗拉在内饰上依旧年轻时尚。在造型上，新卡罗拉可谓高端大气，没有日产的夸张，没有本田的运动。只是强调了成熟的风格和造型，比较适合现在的家用车水平。尤其是阶梯式的进气格栅也彰显了丰田家族的独特气质。卡罗拉的安全系统卡罗拉的安全系统不得不提，主要是因为这款车采用了八个安全气囊，可以说是对车主安全保护的新境界。这样的配置，12万起的价格只能说卡罗拉性价比不低。2不到8万元起的欧尚X7，不值得入手。国产车真的是越来越好了。如今细看SUV市场，从销量上看，国产车已经能撑起半边天了。最著名的车型是哈佛H6，这是中国越野车史上的里程碑，打破了合资品牌对越野车的垄断，降低了合资品牌的售价。如今哈弗H6已经成为SUV市场的领头羊，和合资车型相比，性价比真的很高。但由于哈弗H6车重高，广受普通百姓欢迎，所以现在这款车的溢价能力并不低。面对国内很多后期秀，哈弗H6其实没那么好，最大的优势可能是品牌优势。现在，后起之秀长安CS75Plus大有赶超哈弗H6之势。这款车有三个知名品牌，分别是运动造型、豪华内饰和酷睿。未来销量超过H6可能只是时间问题。但是很多人买车的总预算也就10万左右。虽然长安CS75Plus很不错，但是很多家庭买长安CS75Plus和哈弗H6有点困难。现在长安推出了一款与CS75Plus同级别同发动机的车型，但是售价只有7.77 ~ 12.77万，获得了很多消费者的青睐。这车是长安欧尚X7。这就是优质的“价格屠夫”，长安没有白赢！长安欧尚X7定义为紧凑型SUV，车身尺寸分别为4,705mm、1,860mm和1,720mm，轴距为2,780mm，比现款哈弗H6大了一圈。其实长安欧尚X7的车身尺寸几乎和大众谭跃一样大，足以定义为入门级中型SUV。都说紧凑型SUV真的很谦虚。而且长安欧尚X7也不是“大忽悠”，整体造型还是很优雅的。前脸的云英格搭配翼形中网，自然与云英LOGO相得益彰。侧面线条采用先进的轮廓设计手法，非常立体，营造出光影之美。在不同的位置、角度、环境下欣赏长安欧尚X7，可以看到不同的视觉变化。前后LED大灯相互呼应，尾灯采用98颗侧发光LED。视觉效果明亮星空，科技感十足。长安欧尚X7不仅皮肤好看，还有三件名牌装备。整机标配蓝鲸1.5T“中国心”。这款发动机是长安的明星产品，由长安汽车自主研发，最大功率131 kwan 轻踩油门，可以发挥发动机最强的动力，输出永远不会慢。与发动机一同研发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。传动效率相当高，整车百公里油耗仅为7.4L。开变速箱的时候参与感弱，几乎没有挫败感。底盘由长安底特律RD中心师傅调教，四轮独立悬挂可以吸收和衰减很多颠簸路面的震动和噪音，带来更舒适的驾驶体验。长安欧尚X7也是中国品牌打造的首款模块化平台。这个平台是200多位专家历时1460天精心开发的。具有综合性能优势，填补了国产品牌非模块化生产线的空白。NVH在造车过程中也是单独优化的。这辆车的40多个关键部件都经过了特殊的隔音处理。怠速时，发动机舱内的噪音低至37分贝，真的让它安静得像高铁一样。而且为了进一步提升竞争力，长安欧尚X7还推出了终身保修、终身免费基础保养等超级优惠政策，让消费者省钱又省心，这一点必须为他点赞。总的来说，长安欧尚X7的整体实力不逊于哈弗H6。目前月销量上万台也显示出了自己的实力。很多哈弗H6车主看到这款车后，直言觉得买车太早了。现在长安欧尚X7最大的劣势就是知名度不是特别高。但随着越来越多消费者的认可，以及长安欧尚X7的高性价比，相信这款车在未来会成为和长安CS75Plus一样的明星产品。