1尺寸SUV:国产福特探险者怎么样？探险者这款车是福特旗下的一款大尺寸SUV，有6/7的座位供消费者选择。这款车2012年上市，作为进口在国内市场销售。凭借硬朗的外观和良好的越野性能吸引了消费者的眼球，但近40万的价格却让很多人敬而远之，导致国内销量不佳。虽然探险者国产后价格有所下降，但30.98万元的首发价还是有点高。如果后期能加一点优惠，性价比还是可以接受的。价格方面，个人推荐2020款285四驱时尚版六座。厂商指导价32.98万元。目前新车市场基本没有油耗，加上购置税29186，保险9262，车船税90.05万，落地价369648元。动力方面，依然搭载老款2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，扭矩425牛米。与之匹配的是10速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7.8秒。整体动力输出稳定，起步阶段比较平缓，中后期速度快，油门踏板踩得深，推背感明显，日常超车基本轻松。配备底盘前双关节球减震悬架、后多连杆独立悬架、适时四驱系统，离地间隙高，通过性好，支持各种路况的地形反馈。越野时要处理中低应力，方向盘灵敏，操控灵活且不重，底盘扎实稳健，软硬调教结合，过一些颠簸路面会有冲击感，但符合其硬派越野车的定位。外观方面，探险者的中配车型与老款相比变化不大。家族式前脸设计，大尺寸六边形网状进气格栅，两侧大灯犀利生动，充满力量感和视觉冲击，方正硬朗的车身造型，平直的侧腰线，强劲的C柱，营造出不错的力量感，相当硬派的越野味道，尾部厚实饱满，尾灯小巧精致，两侧排气饱满。内饰依旧是福特一贯的豪华感。真皮多功能方向盘，中控大面积真皮材质，镀铬条装饰，凸显了强烈的质感。6.5英寸液晶仪表，12.8英寸悬浮式中控面板，科技感强，操作流畅性高。换挡手柄瞬间提升车内的阶级感。总结：探险者的车整体实力很不错。在动力、空房、配置等方面都是同级中很有竞争力的。尤其是它霸气的外观非常吸引人，适合长途旅行或者去公路旅行。2为什么大多数人骑摩托车不喜欢戴头盔？显然，题主所说的这种现象只是一个区域的表现，并不代表整个摩托车骑行者。有驾照的摩托车手会戴头盔，因为这是骑行过程中最基本的保护措施。对于一个合格的骑士来说，出门戴头盔和穿衣服一样正常。在我们眼里，头盔已经是摩托车不可分割的一部分了。对于不想戴头盔的车友来说，理由有千万种，但常见的主要有以下几种。1.价格太贵了。头盔的价格和其他产品一样。因为质量和性能的不同，价格也会有很大的不同。有50-60、4500、23000甚至上万的。虽然我们选择空的作为大的，但是按照之前的选择标准，有些车友认为越贵越好，所以看不到越便宜的。2.穿起来很不舒服。由于选择过程中的误区，以及使用习惯的不同，带着头盔骑行会让你感觉不舒服，会有不密封也不厚重的表现，还会影响你的视觉体验，所以戴头盔就变得很困难。3.没有习惯，就是没有习惯，更多的是缺乏安全意识的表现，因为有些骑友有头盔就会心存侥幸，或者认为不重要就不戴，这样就会让本该起到保护作用的头盔闲置在家里。以上三个原因是一些莫 所以选择符合自己需求的头盔，养成良好的佩戴习惯，只会增加骑行过程，并不会产生不良影响。所以安全骑行，出行带头盔非常重要。我们所谓的理由，不是安全之前的理由，只是说辞。