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发动机水温过高怎么办
曹宾宾
丰田
奔驰
本田
好评
5.0
服务客户
2123
从业时长
13.01年
技师曹宾宾,专业等级金牌技师,从业时间13.01年,累计服务用户2123,好评率5.0,我擅长维修丰田、奔驰、本田
冷却系统中有空气会形成气体屏障,导致冷却水循环不畅,进而使发动机温度升高。要解决这个问题,可以通过轻轻扭转水箱盖及多次排气的方式,排出冷却水和气体,直到感觉排气结束。需要注意,在排除故障后,要及时补充冷却水。另外,若发现水管温度及下水管与上水管的差异明显,也应该及时处理。
当发动机水温过高时,应先减速然后把车开到路边,不要急着熄火。此时,活塞、钢壁等部件的温度过高,机油变薄,失去了润滑效果。熄火后,部分软金属可能会脱落并附着在气缸上。因此,在发现水温过高时,不能立即熄火,而要保持怠速运行并设法降低温度。
冷却发动机时,不要马上浇冷水。否则,可能导致发动机缸体骤冷破裂。正确的方法是戴上手套,在箱盖上放入一片以上折叠的湿布,使箱盖轻轻拉开小间隙,在水蒸气缓慢排出后,补充凉水或防冻液。另外,如果遇到进水管进水或冷却水不足的情况,可补充蒸馏水或纯水进行应急处理。但如果是热车,要特别注意不被从内部喷出的水蒸气烫伤。水量充足时,应该检查水箱后面的风扇是否运转。
当风扇不动时,可先转动风扇叶片,查看风扇电机是否卡死,正常情况下应该能轻松转动。如果电机没有问题,则必须检查风扇保险丝,因为它也是故障的一个高发原因,特别是在耗电量大的夏季。
最后,恒温器故障也是导致发动机水温过高的常见原因之一。当发现水箱上下两根管温度存在明显差异时,很可能是恒温器损坏了,需要拆下更换。这个工作一般应该交给专家来完成。
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