雷凌 1.8 精英版手自一体的切换秘籍

1.8 精英版手自一体，这手动跟自动咋切换的事儿。

啥是手自一体

咱先说说啥叫手自一体哈，就好比这车子既能像自动挡那样轻轻松松开，又能让你自己动手换挡，跟玩游戏似的。

切换的方法

咱接着说这切换的事儿哈。一般来说，在车子行驶的时候，你得先把挡位挂到 D 挡，也就是自动挡模式。然后呢，你看仪表盘上有没有一个写着 M 或者 S 的按钮或者挡位，要是有，就按下去或者拨到那个位置，那就切换到手动模式啦。在手动模式下，你往前推挡把就是加挡，往后拉挡把就是减挡，就跟开手动挡车差不多，不过可别太猛了，不然车子得晃悠。

注意事项

咱再说说这切换的时候得注意点啥。首先呢，在车速比较快的时候，别瞎切换，不然车子得嗷嗷叫，还容易出事儿。其次呢，要是你不熟悉手动模式，刚开始别玩得太溜，慢慢摸索摸索，不然容易搞出笑话来。还有哦，切换的时候一定要踩住刹车，不然车子不得乱蹦跶啊。

总结一下

1.8 精英版手自一体的切换呀，就是这么个事儿。记住了，该自动挡就自动挡，该手动挡就手动挡，别瞎折腾，不然车子得跟你闹脾气。咱河北人开车就得稳当，你们说是不是这个理儿？