嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这帕萨特上摆臂球头的事儿哈。咱都知道,这车上的玩意儿啊,都有它自己的门道。
咱先来说说这球头朝下的,到底是弯臂还是直臂呢?这可把好多人都给搞迷糊咯。从百度知道那篇文章里看,好像还不太明确呢,有的说可能是弯臂,有的又觉得像是直臂。咱再瞅瞅抖音上那个摆臂球头更换教程,好像也没说清楚到底是啥臂。
接着咱再看看百度知道里说的汽车在啥情况下要换摆臂。比如说刹车片和刹车盘磨损严重了,那可能就得考虑换摆臂啦。还有啊,刹车油不够了也得注意,说不定摆臂也得跟着换。再就是刹车油管要是漏油了,那肯定也得把摆臂检查检查。
再瞅瞅知乎上说的那五种常见的汽车悬挂各有啥特点。比如说独立悬挂,它相对来说舒适性可能会好一些,不过也得看具体的车型和调校。非独立悬挂呢,可能在稳定性上会有优势。咱这帕萨特的摆臂到底是啥样的特点,还得好好研究研究。
最后看看那个帖子里说的新领驭更换全车摆臂、传动轴的事儿。上摆臂胶套、球头有旷量,传动轴球笼换了两次还漏油,最后全部换成总成了。咱也不知道这国产铁姆的摆臂咋样,原装的又贵得离谱。