嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这五菱宏光的温控传感器到底搁哪儿呢!咱都知道这汽车啊,好多玩意儿都挺关键的,这温控传感器那也是其中之一。
要说这五菱宏光的温控传感器啊,它可不藏在那旮旯你轻易找不着的地儿。一般来说呢,它就在发动机的排气管那儿。你就顺着排气管往下瞅,没准就能瞅见它。当然啦,也有可能在水箱的右下部节温器附近,反正就那附近儿,你仔细找找就能找着。
这温控传感器可老重要啦!它就像个小机灵鬼,能把发动机里的冷却水温度给转换成电信号,然后传给汽车电脑 ECU 。要是这玩意儿坏了,那 ECU 可就收不着水温的信号了,那空燃比啥的就没法好好调整,对发动机的好多精细调整也都做不了啦。你说这水温数据对发动机重不重要?那可太重要了!
咱再说说这五菱宏光水温高的事儿。要是发现水温老高了,你先别慌哈。你可以用手摸摸上下水管的温度,要是两根水管温差老大了,那没准就是温控器不工作了。要是路上一时半会儿买不着配件,你就把温控器先拆下来应急,等回家赶紧换上新的。放气也有招儿,让发动机使劲跑起来,然后轻轻拧开水箱盖,等气体排出来,多来几次,直到气体完全排干净(这时候上下水管的温度就跟之前不一样啦)。故障排除后,别忘了赶紧给水箱加点冷却水。要是车老在泥路啊啥的脏地方跑,散热器上沾上不少脏东西,那就影响散热效果,时间长了水温就容易高。这时候呢,你可以先用压缩空气吹吹散热器格栅。要是温度老高或者温度指示灯老闪,你得检查检查水箱里的冷却水正不正常,水箱和水管有没有漏的地方。要是没啥异常,加点冷却水接着跑。要是跑着跑着发现水温高,而且气缸体好像断了似的,可别着急就打开水箱盖,小心热水喷出来烫着人。等个 20 分钟左右再打开水箱盖,加点冷水应急。