嘿,咱东北老铁们都知道,那朗逸可是咱老百姓家挺稀罕的车。今儿个咱就唠唠朗逸这二保都得保养啥玩意儿,得花多少钱。
咱这朗逸啊,二保的保养周期一般是 1 万公里或者 1 年,可别整迷糊喽。
嘿,这二保主要就围绕着机油滤清器、机油、空气滤芯和空调滤芯这四个家伙来折腾。除了这些常规的,还有对整车结构性能的检查呢,都有啥项目呀?
发动机得好好瞅瞅,得易启动、运转平稳、排气正常,水温和机油压力啥的都得符合要求,转速也得稳稳当当没啥异响,皮带张紧度也得合适,可别四漏(水、油、电、气)。
方向自由行程和前束得符合要求,转向得轻便、灵活、可靠,开车的时候前轮可别乱晃悠、跑偏啥的。
离合器自由行程也得合适,操作得方便,分离得彻底、结合得平稳可靠,可别出啥幺蛾子。
变速箱、驱动桥、万向节这些传动装置得润滑好好的,连接也得牢靠,别瞎叫唤也别漏油。
制动踏板自由行程和制动器间歇也得符合要求,行车、驻车制动得好使,别刹车的时候跑偏或者拖滞。
轮胎压力得正常,不同车型规定的高低压标准可不一样。
悬臂、减震得固定牢靠,功能正常,轮毂轴承温度可别在跑起来后热得过分。
发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关这些附属设备都得齐全,工作也得正常。
全车各个润滑点还得加润滑油。
哎呀妈呀,这二保的费用(含工时费)大概是 660 元左右,不过这也得看具体情况,要是换点啥别的零件,那费用可就不好说了。
咱可得留个心眼儿,有些 4S 店老爱给咱推荐项目,咱可得仔细掂量掂量,别让人牵着鼻子走,该检查的检查,该换的慎重考虑,咱可不能当愣头青让人宰割了。
停车的时候可别老把车轮一半儿搁马路牙子上,时间长了对车架伤害老大了,车轮不回正也伤车呢,方向机拉杆和防尘套都得受影响,转向系统也得遭罪。