创维汽车，能活到“明天”吗？

号称为驾驶员延寿 30 年的创维汽车，能活到“明天”吗？2023 年 5 月 23 日，有媒体报道称，创维汽车在 H 市的门店地址存在导航误差，让消费者在烈日下多走半个小时。此外，创维汽车还被质疑为“开沃用乘用车制造资质拿来贴牌创维”，其安全测试仅获得一星，健康空间的宣传也被认为是“错位”。

造车数十年，创维汽车的前世今生

创维汽车的前世今生可以追溯到上世纪 90 年代初期，当时 H 市某汽车制造厂生产出中国第一辆平头重型卡车。这家工厂后来经历了多次转卖、兼并和改名，最终成为了创维汽车的生产基地。创维汽车的创始人黄宏生在造车领域有着丰富的经验，他曾因串谋盗窃及串谋诈骗入狱，2009 年经保释提前出狱后，出人意料地杀入新能源汽车领域。

从商转乘，创维汽车的发展历程

2011 年，创维集团成立开沃汽车集团，并收购重组了南京金龙客车制造有限公司，正式进入了新能源商用车市场。2017 年，开沃集团正式进军乘用车市场，2019 年 11 月，开沃汽车的全资子公司江苏天美汽车有限公司成立，2020 年 11 月，天美首款中型纯电 SUV 车型——天美汽车 ET5 正式上市。2021 年 7 月底，创维 EV6 上市开售。2022 年 4 月 27 日，开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会，正式发布“创维汽车”品牌，并带来了首款量产车型——创维 ET5。