发动机串气，咋回事儿？

咱河南话里，把“发动机串气”叫做“发动机窜气”。这是个啥情况呢？就是发动机在工作的时候，气缸里的混合气或者燃烧后的废气，不经过排气管，直接跑到曲轴箱里了。

发动机窜气的原因

1. 活塞环磨损：活塞环是用来防止气缸和活塞之间漏气的，如果磨损了，就会导

2. 活塞环对口：活塞环对口就是两个活塞环的开口对着了，这样也会让混合气或者废气窜到曲轴箱里。

3. 拉缸：拉缸就是气缸壁被拉伤了，出现了沟槽，这样也会导致窜气。

4. 气门导管间隙过大：气门导管是气门的导向装置，如果间隙过大，气门就会在工作时晃动，从而导致窜气。

发动机窜气的影响

1. 动力下降：发动机窜气会导致燃烧不充分，从而降低发动机的动

2. 油耗增加：燃烧不充分会导致燃油浪费，从而增加油耗。

3. 排放超标：发动机窜气会导致尾气中的污染物含量增加，从而超标。

4. 发动机损坏：长期的发动机窜气会导致发动机的各个部件磨损加剧，甚至损坏发动机。

解决发动机窜气的方法

1. 更换活塞环：如果是活塞环磨损导致的窜气，就需要更换新的

2. 调整气门导管间隙：如果是气门导管间隙过大导致的窜气，就需要调整气门导管间隙。

3. 清理发动机：如果是其他原因导致的窜气，就需要对发动机进行清理和维护。